BMW TRENDS 1/2022 nadjeżdża! - Trends Magazines

BMW TRENDS 1/2022 nadjeżdża!

Już 10 marca do punktów sprzedaży trafia pierwsze tegoroczne wydanie BMW Trends!

W najnowszym 1/2022 numerze znajdziesz prezentacje projektów naszych Czytelników, testy wybranych egzemplarzy BMW, zapowiedzi wydarzeń, ciekawostki oraz newsy, a także wiele więcej! 

Przeczytasz między innymi o:

  • Alpina 2002tii niesamowita replika na bazie 1802!
  • E39Perfekcyjne w każdym calu
  • Elektryczne BMW 2.0 – iX vs. i3
  • Największe w Neue Klasse – E3 2500
  • Z3Turbo Zetor
  • Da się lubić! Valvetronic i jego sekrety
  • Auta i gwiazdyBMW Boba Marleya
  • Idealne na wiosnę – piękne E46 330i
  • Unikatowe E30
  • Kupujemy UŻYWANEGO ELEKTRYKA i3
  • Klasyka gatunku: E28
  • Złoty środek… M440i GranCoupé
  • Ewolucja X5E53 vs. G05
  • Wojskowe Mini Moke
  • Driftingowe potwory – M4
  • Rallysprint Challengezapowiedź sezonu 2022
  • Ciekawostki i nowinki, tuning, porady, technika

Wszystko, co miłośnik BMW wiedzieć powinien!

W prenumeracie TANIEJ! Tylko 15,00 zł (w sprzedaży 20,00 zł). Kup zanim inni Cię wyprzedzą!
Najlepiej – zaprenumeruj już dziś na cały 2022 rok!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

E30 325i z topowym gwintem od KW

Wyposażenie samochodu w gwintowane zawieszenie jest marzeniem wielu miłośników tuningu. Kto przymierza się do modyfikacji BMW E30, może pomyśleć o propozycji KW Classic. Owszem, będzie to wybór, który uderzy po kieszeni (przeszło 1800 euro). Co otrzymamy więc w zamian? Pakiet zawiera krótsze i twardsze sprężyny (przednie z tzw. helperami) oraz amortyzatory z 16-stopniową regulacją siły…

BMW M1 Procar

Wyścigowe 470-konne BMW M1 Procar

Przepisy rządzące światem sportu motorowego są restrykcyjne. Na tyle, że BMW uznało, iż nie warto zaprzątać sobie nimi głowy i zorganizowało własny puchar z 470-konnymi M1 Procar w roli głównej. Odważny pomysł Producenci samochodów jak mantrę powtarzają zdanie o transferze technologii z motosportu do seryjnie produkowanych aut. Byłoby w tym niewiele prawdy, gdyby nie FIA i inne organizacje dopuszczające do startu modele,…