BMW M2 CS czy BMW M240i? - Trends Magazines

BMW M2 CS czy BMW M240i?

Jeden z fanów BMW w Stanach Zjednoczonych zestawił dwa sportowe coupe bawarskiej marki – M2 CS oraz M240i. Teoretycznie dwa różne samochody, choć obydwa nastawione na dawanie maksimum frajdy z jazdy dla kierowcy. Które lepsze?

BMW M2 CS powstało jako ostatni okrzyk modelu M2 w jego najostrzejszym wydaniu. Powstały w sumie trzy odmiany M2 – zwykła, Competition oraz CS. Różniły się od siebie mocą, osiągami, a także charakterem. Dwóm pierwszym można zarzucić, że nie miały pod maską silnika, skonstruowanego przez BMW M, a jedynie mocne wersje standardowych R6 od BMW.

M2 CS zyskało wreszcie jednostkę S55 wprost z BMW M3/M4 i tutaj bez obaw możemy mówić o pełnowymiarowym produkcie BMW M. 

W zeszłym roku pojawiła się nowa generacja Serii 2, na razie jeszcze nie w pełnym wymiarze „M”, ale na razie jako usportowione BMW M240i. Pod maską, podobnie jak w M2 CS mamy 6 cylindrów i 3 litry pojemności, ale „tylko” 374 KM, w porównaniu do 450 KM w starszym kuzynie.

Jednak w M240i widać już nowy język stylistyczny BMW. Widać, że samochód ma już dużo nowocześniejsze kształty i rysy, gdzie M2 reprezentuje „starą szkołę” BMW, a przecież to auto zaprojektowano zaledwie kilka lat temu. M2 CS jest oczywiście bardziej agresywne, na plus jest także „smerfowy” kolor, przy którym biel nowszego auta wypada blado. 

W tym zestawieniu całym sercem jesteśmy przy BMW M2 CS, ale nie mówmy ostatniego słowa, poczekajmy na zestawienie M2 CS vs nowe M2. 

fot. f87.bimmerpost.com

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

BMW wskrzesza legendę. Powraca BMW M5 Touring G99

To nie plotka, a na potwierdzenie BMW daje nam oficjalną zapowiedź i zdjęcia zamaskowanego modelu. Kiedy zobaczymy nowe BMW M5 Touring G99? BMW to marka, która dość mocno (na ile może) opiera się elektryfikacji. Szef marki jasno stwierdził, że nie podoba mu się decyzja UE o zakazie sprzedaży aut spalinowych i powiedział, że będzie chciał…

Używane MINI R56 4

Kupujemy używane MINI R55/R56/R57/R58/R59

MINI drugiej generacji z wyglądu nieznacznie różni się od swojego poprzednika, ale pod spodem to zupełnie inna konstrukcja. Auto jest bardzo stylowe, dobrze wykonane i prowadzi się jak gokart, ale nie jest wolne od wad. Sprawdzamy, co warto wiedzieć kupując używane MINI drugiej generacji.  Używane MINI R55/R56/R57/R58/R59 (2006-2013) - kusi ceną Na początek warto rozeznać…