Na ulicach Monachium pojawiły się zamaskowane prototypy nowej generacji BMW Serii 5 – G60. Nie zabraknie hybrydowych i elektrycznych napędów, ale co ważniejsze jest szansa na to, że „piątka” będzie wyglądała jak stare dobre BMW.
Powoli przyzwyczailiśmy się do kontrowersyjnego wyglądu nowych BMW. Wszystko zaczęło się od Chrisa Bangle’a i jego E65. Auto wyglądało paskudnie i nawet po 20 latach od premiery czas wpłynął na jego niekorzyść. Kolejnym zabiegiem było powiększenie nerek do monstrualnych rozmiarów i zdawałoby się, że zabieg znany z najnowszej Serii 7 trafi też do BMW 5 G60.
Po zdjęciach szpiegowskich jesteśmy pozytywnie rozczarowani. Na prototypowym aucie nie widać dużych wlotów powietrza, a cała bryła samochodu przypomina klasyczne sedany BMW. Nie możemy doczekać się finalnej wersji.
BMW 5 G60 – silniki
Ponieważ auto powstaje na platformie CLAR – tej samej, z której korzysta model i4, możemy spodziewać się napędu czysto elektrycznego. Na niedomiar mocy z pewnością nie będzie można narzekać, możemy oczekiwać mocy rzędu 350-550 KM, tak jak w przypadku odmian i4 eDrive 40 oraz i4 M50.
Co ciekawe, znajdzie się też bardziej tradycyjnego. Jak donosi Autocar pod maskę „piątki” może trafić V8! Będzie to hybryda typu PHEV, czyli ładowana z gniazdka. Moc będzie oscylować w granicach 600 KM, choć niektóre źródła podają też liczbę 750. Byłaby to wówczas najmocniejsza Seria 5 w historii.
O tym, jak będzie w rzeczywistości dowiemy się dopiero pod koniec 2022 roku, kiedy to odbędzie się premiera BMW 5 G60. Auto na ulice trafi na wiosnę 2023.
Konrad Maruszczak
fot. autoevolution.com
„Pozytywnie rozczarowani”? Nie można się pozytywnie rozczarować. Rozczarować to negatywne pojęcie. Można się pozytywnie zaskoczyć. Co do auta to wygląda obrzydliwie. Bryła niczym skoda octavia i te lampy z przodu jak u cactusa. Totalny niewypał. G30 o F10 to dotychczas najładniejsza piątka