RT, Autor w serwisie Trends Magazines - Strona 216 z 279

Używany Volkswagen Touran (2003 – 2015): przemyślany zakup

Nie szokuje stylizacją nadwozia i wnętrza, co rekompensuje funkcjonalnością, szeroką paletą jednostek napędowych oraz rozsądnymi kosztami utrzymania. Co jeszcze warto wiedzieć o używanym Touranie? Na początku XXI wieku oferta modelowa Volkswagena szybko zaczęła się powiększać, a samochody z Wolfsburga walczyć o klienta w segmentach, będących dominiami innych marek. Dla amatorów luksusu przygotowano Phaetona (2002). Kto…

Luksusowa i piekielnie szybka Alpina B7 Bi-Turbo

M7 jest niespełnionym snem miłośników szybkich BMW. Lukę w ofercie bawarskiego koncernu wypełniła Alpina. Jej model B7 Bi-Turbo stanowi przykład perfekcyjnej fuzji luksusu i osiągów. Alpina B7 Bi-Turbo została zbudowana na bazie 750i z podwójnie doładowanym 4.4 V8. Modyfikacje przeprowadzone przez specjalistów z Buchloe zapewniły imponujące 608 KM i 800 Nm. Podczas prac nad jednostką napędową m.in.…

VW T1 w hawajskim stylu

Właścicieli Volkswagenów T1 można podzielić na dwie grupy. Jedna dąży do utrzymania Transportera w stanie pełnej oryginalności, druga decyduje się na tuning z epoki. Oliver Wozny z Dortmundu wyszykował swoje auto w hawajskim stylu. Pierwsza generacja Transportera staje się coraz bardziej pożądanym klasykiem. Ma barwną historię, cieszy oko i po odpowiednim serwisie nadaje się do…

BMW 1502 czyli klasyczna i sportowa Neue Klasse

W latach 50. bawarski koncern borykał się z kryzysem finansowym, spowodowanym m.in. modą na silniki ekonomiczne, o mniejszych pojemnościach. Jedynym sposobem poprawienia sytuacji firmy była inwestycja w nowy projekt. Tak powstała seria Neue Klasse, której produkcja rozpoczęła się w 1962 roku. Dzisiaj mamy przyjemność przedstawić wam bawarczyka z serii 02, czyli oryginalny pomysł 2-drzwiowego sedana.…

Wietnamskie auta z silnikami BMW

Podczas minionego salonu samochodowego w Paryżu jedną z najciekawszych nowości była wietnamska marka VinFast, która pokazała dwa modele - limuzynę LUX A2.0 i SUV-a LUX SA2.0. VinPast na zaprojektowanie aut potrzebował 2 lat. Za stylistykę nadwozia odpowiada Pininfarina znana z wielu projektów różnych marek. Jeśli chodzi o jednostki napędowe Wietnamczycy sięgnęli po sprawdzone silniki benzynowe bawarskiego…