Audi S1 e-tron Hoonitron - rajdówka Audi stworzona dla Kena Blocka - Trends Magazines

Audi S1 e-tron Hoonitron – rajdówka Audi stworzona dla Kena Blocka

Audi specjalnie na potrzeby kolejnego filmu z udziałem znanego kaskadera Kena Blocka stworzyła rajdówkę, wzorowaną na klasycznym Audi Quattro S1. Oczywiście auto jest elektryczne. 

Elektryfikacja w motoryzacja idzie pełną parą. Producenci aut wprowadzają coraz więcej modeli hybrydowych i elektrycznych i ten trend przenosi się również do motosportu. Pamiętacie zapewne wideo z udziałem Kena Blocka – „Gymkhanę”? Najnowsza odsłona będzie nazywała się „Elektrikhana” i samochód, występujący w roli głównej będzie elektryczny.

Nie byle jaki, bo specjalny prototyp Audi, stworzony wyłącznie na potrzeby Elektrikhany. Auto nazywa się Audi S1 e-tron Hoonitron i nawiązuje do kultowej rajdówki Audi Quattro S1 (nie mylić z usportowionym hatchbackiem S1). 

Auto jest wyposażone w dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła oraz podwozie z włókna węglowego. Moc silników wynosi łącznie 680 KM. Moc imponująca, choć Block jeździł mocniejszymi autami. Pamiętajmy jednak, że w autach elektrycznych liczy się moment obrotowy i ciągła jego dostępność. W połączeniu ze stosunkowo niewielką masą ma zapewnić świetne osiągi. Konkrety niestety nie są znane. 

„To było dla mnie całkiem zaskakujące. Poślizg i pełny obrót po wdepnięciu gazu przy 150 km/h to dla mnie zupełnie nowe doświadczenie. Nasza praca koncentrowała się na tym, bym ja przyzwyczaił się do tego samochodu, a auto poznało moje nawyki”. – stwierdził Ken Block.

Audi S1 e-tron Hoonitron wystąpi w najnowszym filmie z Kenem Blockiem „Elektrikhana” zapewne w przyszłym roku. Niestety nie będzie słychać ryku silnika, jak miało to miejsce w poprzednich nagraniach. 

Jak widzi wam się taka elektryfikacja?

Konrad Maruszczak

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

VW Golf Mk 1 napis diesel na osłonie chłodnicy

Diesel power, czyli swap silnika w Golfie Mk 1

Rok 1976 w historii Golfa zawsze będzie pamiętany jako pierwszy, w którym pojawiła się legendarna wersja GTI. Nie zapominajmy jednak, że w tym samym czasie powstała inna kultowa odmiana małego hatchbacka, a mianowicie wersja wysokoprężna. Prezentowany czerwony bolid jest swego rodzaju wariacją, która z powodzeniem łączy te dwie zupełnie odmienne propozycje z katalogu VW, czyli…

opony koło sprawdzenie

Kiedy najlepiej wymienić opony na letnie?

Wiosna to czas porządków, remontów i wymiany ogumienia z zimowego na letnie. Sprawdzamy, kiedy najlepiej wymienić opony na letnie. Przyjęła się niepisana teoria, że najlepiej zmienić opony w momencie, gdy zmieniamy czas z zimowego na letni, czyli pod koniec marca. Ale nie zawsze ta zasada się sprawdza. Wszystko zależy od pogody, bowiem jednego roku marzec…