Audi e-tron GT skończyło na drzewie. Tak zakończyła się jazda próbna - Trends Magazines

Audi e-tron GT skończyło na drzewie. Tak zakończyła się jazda próbna

Nowoczesne samochody elektryczne potrafią być bardzo szybkie. Przekonał się o tym kierowca, który nie opanował 646-konnego elektryka i jazdę próbną zakończył na drzewie. Z auta nie zostało praktycznie nic.

Do dachowania elektrycznego Audi e-tron GT doszło w sobotę na ul. Spacerowej w Gdańsku. Kierowca nie opanował auta o mocy 646 koni mechanicznych i 830 Nm, wypadł z jezdni, dachował i zatrzymał się na drzewach, tracąc przednie koło. Jedna lekko poszkodowana osoba wyszła samodzielnie z pojazdu. 

Warto dodać, że samochód ma napęd na cztery koła, ale to nie uchroniło przed wypadkiem. Przyczyną była prawdopodobnie nadmierna prędkość, którą w tym aucie nietrudno osiągnąć. Audi e-tron GT przyspiesza do setki w 3,3 s. Maksymalnie pojedzie 250 km/h. 

Samochód w wypadku stracił przednie prawe koło i został kompletnie skasowany. Na pojazd, który zatrzymał się na dachu oparty o pień, przewróciło się jeszcze drzewo.

Okazało się, że za kierownicą siedział klient salonu niemieckiej marki. Zniszczone Audi E-tron GT to auto demonstracyjne trójmiejskiego dilera Audi, a kierowca brał udział w jeździe próbnej. 

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Używane części samochodowe: Just-Car

Używane części samochodowe – rozsądny wybór nowoczesnych kierowców

Naprawa samochodu nie musi rujnować portfela. Kiedy auto zaczyna wymagać wymiany elementów, coraz więcej kierowców decyduje się na używane części samochodowe. To nie tylko kwestia oszczędności, ale również wygody, ekologii i świadomego podejścia do eksploatacji pojazdu. Rynek wtórny przeszedł ogromną metamorfozę i dziś jest tak zorganizowany, że nawet osoby mniej zaznajomione z motoryzacją mogą korzystać…

Showcar with Audi F1 od tyłu

„Fire-up” Audi Revolut F1 Team

Audi Revolut F1 Team pomyślnie przeprowadził pierwszy fire-up swojego bolidu na sezon 2026. Pierwsze uruchomienie silnika na podwoziu miało miejsce 19 grudnia 2025 r. w siedzibie zespołu w Hinwil. Oznacza to symbolicznie przejście projektu z fazy koncepcyjnej do dynamicznej, realnej formy. Fire-up to jeden z najważniejszych momentów w każdym programie Formuły 1 – potwierdza lata…