AC Schnitzer podrasował BMW Serii 2 - Trends Magazines

AC Schnitzer podrasował BMW Serii 2

ac-schnitzers-tuned-bmw-2-series-coupe

Po kilku miesiącach od premiery BMW Serii 2 czas na wizje tego modelu od tunerów. AC Schnitzer na targach w Essen pokazał właśnie „dwójkę” według ich koncepcji.

Na rozkręcających się właśnie targach Essen Motor Show 2022 zobaczymy wiele gorących samochodów po tuningu. Targi w Essen to mekka dla fanów przerabianych aut, a dla producentów szansa do pokazania nowych modeli. 

Jednym z wystawców jest AC Schnitzer, który pokazał swoja wizję na nowe BMW Serii 2. Nie myśl sobie, że tuner oferuje tylko przeróbki mocnej wersji M240i. Niemcy mogą zmodyfikować każdą odmianę małego coupe. 

Co oferuje AC Schnitzer w BMW 2?

  • podniesienie mocy
  • zmiana układu wydechowego
  • modyfikację zawieszenia
  • nowe felgi i koła
  • pakiety aerodynamiczne
  • akcesoria wnętrza

Oczywiście flagową wersją AC Schnitzera jest odmiana M240i. Tutaj moc turbodoładowanego motoru R6 wzrosła do 420 KM i 600 Nm. To powoduje, że małe coupe rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,2 s. Oprócz poprawy osiągów, AC Schnitzer oferuje obniżone o 25 mm zawieszenie, elementy z włókna węglowego, a także dodatki z alcantary. Szczegóły modyfikacji sprawdzisz na stronie AC Schnitzera

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

3D-Design-BMW-G21-3-Series-Touring-tuning

Efektowany tuning serii 3 po japońsku

Najnowsze BMW serii 3 można modyfikować na wiele sposób. Dostępne są M-pakiety, akcesoria z gamy M Performance, jak również części przygotowane przez niezależnych tunerów – chociażby renomowaną japońską firmę 3DDesign. Stacjonująca w Yokohamie manufaktura wyspecjalizowała się w produkcji części dla najbardziej wymagających klientów. Część z nich powstaje z włókna węglowego, a zaprojektowane z myślą o…

Tuning-VW-Golf-3-cabrio-auto z otwartym dachem

Niby zwykły Golf cario, a skupia na sobie uwagę

Samochody z otwartym dachem zazwyczaj kojarzą się z stawionymi w rzędzie przynajmniej sześcioma cylindrami i iście luksusowym wnętrzem zapewniającym królewskie warunki podróżowania dwójce pasażerów i podręcznej torebce. Nieco inaczej podeszli do tematu inżynierowie z Wolfsburga, którzy na bazie popularnego auta kompaktowego stworzyli kabriolet dla ludu. Może jego cena w latach 90. nie należała do superatrakcyjnych,…