AC Schnitzer podrasował BMW Serii 2 - Trends Magazines

AC Schnitzer podrasował BMW Serii 2

ac-schnitzers-tuned-bmw-2-series-coupe

Po kilku miesiącach od premiery BMW Serii 2 czas na wizje tego modelu od tunerów. AC Schnitzer na targach w Essen pokazał właśnie „dwójkę” według ich koncepcji.

Na rozkręcających się właśnie targach Essen Motor Show 2022 zobaczymy wiele gorących samochodów po tuningu. Targi w Essen to mekka dla fanów przerabianych aut, a dla producentów szansa do pokazania nowych modeli. 

Jednym z wystawców jest AC Schnitzer, który pokazał swoja wizję na nowe BMW Serii 2. Nie myśl sobie, że tuner oferuje tylko przeróbki mocnej wersji M240i. Niemcy mogą zmodyfikować każdą odmianę małego coupe. 

Co oferuje AC Schnitzer w BMW 2?

  • podniesienie mocy
  • zmiana układu wydechowego
  • modyfikację zawieszenia
  • nowe felgi i koła
  • pakiety aerodynamiczne
  • akcesoria wnętrza

Oczywiście flagową wersją AC Schnitzera jest odmiana M240i. Tutaj moc turbodoładowanego motoru R6 wzrosła do 420 KM i 600 Nm. To powoduje, że małe coupe rozpędza się do 100 km/h w czasie 4,2 s. Oprócz poprawy osiągów, AC Schnitzer oferuje obniżone o 25 mm zawieszenie, elementy z włókna węglowego, a także dodatki z alcantary. Szczegóły modyfikacji sprawdzisz na stronie AC Schnitzera

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Kupujemy używanego Volkswagena Passata B7 (2010 ‒ 2014)

Passat zawsze przecierał nowe szlaki i wyznaczał kierunki rozwoju Volkswagena. Reputacja cenionej przez rynek limuzyny została nadszarpnięta w 2005 roku. Wprowadzony wówczas Passat B6, choć niezwykle funkcjonalny i zaawansowany technicznie, okazał się ponadprzeciętnie awaryjny. Czy jego następca - używany VW Passat B7 jest lepszy W B6 najczęściej zawodziły jednostki 2.0 TDI – w skrajnym przypadku…

BMW 3/15 i 3/20 PS – Pierwsze monachijskie automobile

Kiedy w listopadzie 1916 roku w wieku trzydziestu lat Franz Josef Popp odbywał podróż służbową z Wiednia do Monachium, trwała I wojna światowa, która stanowiła główną siłę napędową większości firm produkujących silniki lotnicze. Zadaniem F.J. Poppa było koordynowanie licencyjnej produkcji 12-cylindrowych silników lotniczych w małej firmie Karl Rapp Motorenwerke. Funkcję tę powierzył mu jego ówczesny…