Jak działa wynajem długoterminowy auta? - Trends Magazines

Jak działa wynajem długoterminowy auta?

Dla wielu użytkowników samochodów, najważniejsze stało się nie posiadanie auta, lecz jego codzienne, komfortowe użytkowanie. W przypadku NAJMU, nie trzeba angażować dużych środków na start – opłata początkowa może wynosić nawet 0%. Podpowiadamy na co zwrócić uwagę decydując się na najem.

Przednie koło w Skodzie

Wynajem długoterminowy auta staje się coraz bardziej popularną formą użytkowania samochodu, zarówno wśród przedsiębiorców, jak i klientów prywatnych. Coraz więcej osób docenia wygodę, jaką daje stała miesięczna opłata zawierająca wszystkie koszty związane z eksploatacją pojazdu. To rozwiązanie dla tych, którzy chcą cieszyć się jazdą nowym autem, nie martwiąc się o ubezpieczenie, serwis czy nieprzewidziane sytuacje na drodze.

Dla wielu użytkowników samochodów, najważniejsze stało się nie posiadanie auta, lecz jego codzienne, komfortowe użytkowanie. W przypadku NAJMU, nie trzeba angażować dużych środków na start – opłata początkowa może wynosić nawet 0%. W zamian otrzymujesz pełen pakiet usług zawartych w stałej miesięcznej racie. Gdy umowa dobiega końca, auto oddajesz do dealera i wybierasz nowy model – bez konieczności sprzedaży używanego pojazdu, bez ryzyka utraty wartości, bez dodatkowych formalności.

NAJEM – rozwiązanie dla firm i klientów indywidualnych

Volkswagen Financial Services oferuje wynajem długoterminowy auta zarówno dla firm, jak i klientów prywatnych. Przedsiębiorcy zyskują pewność kosztów – stała miesięczna opłata obejmuje serwis, przeglądy, ubezpieczenie, pomoc drogową, auto zastępcze, a także opcjonalnie serwis opon. Niezależnie od sytuacji – awaria, kolizja – mobilność firmy jest zabezpieczona.

Dla klientów indywidualnych NAJEM to komfort użytkowania auta bez stresu związanego z dodatkowymi opłatami. Ubezpieczenie, pełna obsługa serwisowa i zarządzanie szkodami są już wliczone w ratę. Użytkownik zyskuje spokój oraz przewidywalność kosztów przez cały okres trwania umowy – od 1 do 4 lat.

Polecane modele z grupy Volkswagen

Volkswagen Caddy Cargo to idealne auto dla firm potrzebujących niezawodnego samochodu dostawczego. Oferuje przestronne wnętrze ładunkowe, solidną konstrukcję i nowoczesne systemy wspomagające kierowcę, dzięki czemu doskonale sprawdza się w codziennej pracy.

CUPRA Formentor to dynamiczny crossover dla tych, którzy chcą połączyć sportowy charakter z funkcjonalnością. Agresywny design, wysoka jakość wykończenia i zaawansowane systemy bezpieczeństwa sprawiają, że to doskonały wybór zarówno na trasę, jak i do miasta.

Skoda Superb zachwyca przestrzenią i elegancją. Wnętrze klasy premium, obszerna tylna kanapa i bogate wyposażenie czynią z tego modelu komfortowy pojazd dla kadry zarządzającej lub przedstawicieli handlowych spędzających wiele godzin w trasie.

Audi A5 Avant łączy prestiż z praktycznością. Dzięki eleganckiej sylwetce, przestronnemu bagażnikowi i wyjątkowemu komfortowi jazdy, doskonale nadaje się do reprezentacyjnych celów biznesowych, ale sprawdzi się także w codziennej eksploatacji.

SEAT Arona to kompaktowy SUV idealny do jazdy miejskiej i podmiejskiej. Zwinność, wysoka pozycja za kierownicą i przyjazne wnętrze czynią z niej świetną propozycję dla firm szukających ekonomicznego, ale nowoczesnego auta flotowego.

(Artykuł sponsorowany)

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Napęd VW ID.7 Tourer

Co się kryje za skrótem APP550?

Skróty w motoryzacji są codziennością. Nie zawsze wiemy co się za nimi kryje. Także silniki mają swoje mało znane oznaczenia. Jednym z nich jest volkswagenowski symbol APP550. Co się za nim kryje? Silniki samochodów elektrycznych są kompaktowe, lekkie i bardzo wydajne. Okazuje się, że nawet w ich przypadku możliwe są poprawki techniczne, czego najlepszym dowodem…

Dwa przeglądy w roku przy aucie z przebiegiem powyżej 160 tys km?

Na to pozwala państwom członkowskim unijna dyrektywa. Wszystko w imię czystości emisji spalin. Czy dwa przeglądy w roku dla aut z dużym przebiegiem to nie przesada?  Jak informuje Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, dyrektywa 2014/45/UE daje państwom członkowskim możliwość nałożenia obowiązku przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego pojazdu, którego dotyczy jeden z warunków zawartych w unijnych przepisach.…