Marka Range Rover tradycyjnie kojarzona jest z dostojnymi, komfortowymi i luksusowymi samochodami terenowymi. Jednak Brytyjczycy od dawna potrafią, w razie potrzeby, działać inaczej: Range Rover Sport jest nie tylko bardziej kompaktowy, ale – jak sama nazwa wskazuje – również zauważalnie bardziej dynamiczny. Dowodem na to jest topowy model SV z 635 KM i 750 Nm to! Dla specjalistów z MANHART Automotive to jednak i tam za mało.

Znani z udoskonaleń pod kątem wysokich osiągów, dostrzegli szczególny potencjał optymalizacji w 4,4-litrowym silniku V8 biturbo. Wykorzystując ten potencjał w nowym modelu SV 800, nadająli temu SUV-owi jeszcze bardziej sportowy i indywidualny styl.

Jeszcze więcej mocy

Jeśli chodzi o osiągi, model ten może pochwalić się imponującą mocą 805 KM i maksymalnym momentem obrotowym 960 Nm. MANHART osiągnął ten niezwykły wzrost dzięki sprawdzonej skrzyni biegów MHtronik.

Dodatkowo, zamontowano układ wydechowy MANHART ze stali nierdzewnej, zakończony czterema rurami wydechowymi o średnicy 115 mm. Oba ulepszenia nie posiadają jednak homologacji TÜV, dlatego są przeznaczone wyłącznie na eksport.

Moc przenoszona jest przez standardową 8-stopniową automatyczną skrzynię biegów. Karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy Range Rovera, który jest już bardzo stabilny fabrycznie został zachowany w stanie standardowym, MANHART oferuje indywidualnie konfigurowane ulepszenia na życzenie.

Jeszcze bardziej sportowy

Zestaw obniżający MANHART z nowymi drążkami sprzęgowymi nadaje modelowi SV 800 jeszcze niższą, bardziej sportową postawę na drodze.

Zapewnia to również idealne dopasowanie 10-calowych, 24-calowych kutych felg MANHART Concave One pod błotnikami. Koła z podwójnymi szprychami w kształcie litery Y są wyposażone w opony 295/35.

Chociaż wybór padł na połyskliwą czerń, na życzenie dostępne są również inne, niestandardowe wykończenia. MANHART uszlachetnił nadwozie, które już wcześniej przyciągało uwagę różnymi kutymi elementami z włókna węglowego, typowym zestawem kalkomanii. Składa się on z błyszczących czarnych pasów dekoracyjnych po bokach brytyjskiego, potężnego SUV-a.

Luksusowe wnętrze

Jak przystało na Range Rovera, wnętrze było standardowo wyposażone zarówno w sportowe, jak i luksusowe elementy.

W związku z tym MANHART Automotive mógł zrezygnować z dodatkowych udoskonaleń w tym obszarze. Jedynym wyjątkiem są dywaniki MANHART z haftowanymi logo firmy.

Jednak dla klientów pragnących jeszcze większej ekskluzywności, MANHART oferuje również dodatkowe, personalizowane dodatki do kokpitu na życzenie.

Fot. MANHART