BMW na tęczowo - BMW Individual kończy 30 lat - Trends Magazines

BMW na tęczowo – BMW Individual kończy 30 lat

Fani marki wzdychają do aut BMW skonfigurowanych w programie Individual. Niezależnie czy mówimy o starszych modelach, czy tych najnowszych. Ten program personalizacji wyposażenia i kolorystyki kończy właśnie 30 lat. 

Korzenie BMW Individual sięgają roku 1992, kiedy to na rynku pojawiło się pierwsze BMW z nietypowym wyposażeniem. Za projekt BMW 750iL E32 był wówczas odpowiedzialny znany projektant mody Karl Lagerfeld. To on wymyślił dwutonową kolorystykę nadwozia oraz bardzo unikalne pikowane fotele we wnętrzu. Przy okazji trzeba także dodać, że BMW Individual miało także słabsze momenty i nie wszystkie auta były stylistycznie udane. 

Dziś program personalizacji jest dostępny nawet w najmniejszych modelach BMW. Dlatego hiszpański oddział marki postanowił użyć do sesji zdjęciowej właśnie najmniejszych BMW – Serii 1 oraz 2. Osiem aut zostało pomalowanych na kolory z palety Individual i trzeba przyznać, że wyglądają jak Skittlesy.

Dziś klienci mogą wybierać spośród aż 120 kolorów nadwozia. Ale BMW Individual nie ogranicza się tylko do lakieru. Klienci mogą także dowolnie konfigurować wnętrze, wybierając nietypowe kolory tapicerki, materiały, czy obszycie elementów, które normalnie są plastikowe. Na samej górze możliwości stoi program BMW Individual Manufaktur, dostępny tylko w najwyżsych modelach, tak jak w naszej testowanej BMW 750i. Tam możliwości są praktycznie nieograniczone, niczym w Rolls-Royce’ie

Jaki jest wasz ulubiony kolor z palety BMW Individual?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Kupujemy używane cabrio BMW – E93 (2008-2013)

Wielu kierowców marzy o kabriolecie ze stajni BMW. Stan rzeczy przekłada się na sytuację na rynku wtórnym. Na okazyjny zakup serii 3 Cabrio lepiej nie liczyć. Szczególnie gdy szukamy wciąż świeżych modeli E93. BMW E93  następca E46 Cabrio  złamało wiele tabu. Było pierwszym kabrioletem koncernu ze sztywnym składanym dachem. Po raz pierwszy „trójka” Cabrio miała też…

BMW G20, czyli nowa odsłona serii 3

Większa, lżejsza o 55 kg, jeszcze przyjemniejsza w prowadzeniu, a do tego szybsza i bardziej oszczędna. Nowa trójka, czyli BMW G20, w mocnym stylu zadebiutowała na salonie w Paryżu. Trójka to w pewnym sensie flagowy model BMW. Nawet jeżeli wielu kierowców marzy o wyższej pozycjonowanych limuzynach czy SUV-ach, to konfrontacja z finansową rzeczywistością nie pozostawia złudzeń…