Nowy wymiar komunikacji z pojazdem- cyfrowy kokpit nowego Golfa - Trends Magazines

Nowy wymiar komunikacji z pojazdem- cyfrowy kokpit nowego Golfa

Nowy Golf wkrótce pojawi się na rynku z rewolucyjnym kokpitem, który jest całkowicie zdigitalizowany i podłączony online. Cyfrowy kokpit, który jest standardem, obejmuje zestaw wskaźników, system audio-nawigacyjny i wielofunkcyjną kierownicę. Razem tworzą one pierwszy poziom komunikacji, na którym praktycznie wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące są digital. Suwaki dotykowe umożliwiają dostęp do regulacji temperatury i głośności, a „wyspa” dotykowa pod systemem audio-nawigacyjnym zapewnia również bezpośredni dostęp do dodatkowych funkcji klimatyzacji, systemów wspomagających oraz – w zależności od wyposażenia – trybów jazdy i asystentów parkowania. Na drugiej „wyspie” dotykowej po lewo od kierownicy również funkcje światła zostały zmienione i połączone: światło, wraz z ogrzewaniem przedniej i tylnej szyby, jest teraz obsługiwane za pomocą panelu cyfrowego umieszczonego wyżej na desce rozdzielczej.

Digitalizacja jest również widoczna w konsoli środkowej z włączeniem gałki zmiany biegów. Nowy system ” by wire” kontorluje automat DSG za pomocą połączenia cyfrowego. Motyw digitalizacji pojawia się też na konsoli dachowej, której operacje również są cyfrowe. Przykład uchylnego i przesuwanego panoramicznego okna dachowego (opcjonalnie): wystarczy przesunąć palcem w tył lub do przodu nad suwakiem, aby otworzyć i zamknąć przezroczysty dach.

Intuicyjna obsługa w Golfie może być również wspierana przez nową kontrolę głosową na żądanie. System aktywuje się po prostu przez powiedzenie „Hello Volkswagen” lub naciśnięcie przycisku głosowego na kierownicy. Golf reaguje na intuicyjne polecenia głosowe, takie jak „Zabierz mnie do domu” (nawigacja) lub „Jestem zimno” (automatyczny klimatyzator). Nowe cyfrowe mikrofony oznaczają, że rozpoznawanie głosu i jakość głosu (w przypadku połączeń telefonicznych) są nie tylko skuteczne, ale mogą także zlokalizować osobę, która mówi (kierowca lub pasażer z przodu) i odpowiednio zareagować, na przykład poprzez określenie, która strefa wewnętrzna temperatura wymaga dostosowania.

Cyfryzacja daje każdemu kierowcy możliwość dostosowania Golfa do własnych upodobań. Ustawienia można zapisać w pojeździe i w chmurze, dzięki czemu są one nadal dostępne nawet po zmianie kierowcy lub pojazdu. Ustawienia te obejmują (w zależności od wyposażenia) wyświetlacze Digital Cockpit i Innovision Cockpit, pozycję siedzenia, ustawienia lusterek zewnętrznych i układu klimatyzacji, praktycznie bezstopniową kontrolę oświetlenia ambientowego (do 30 kolorów) oraz Coming Home i Funkcje opuszczania domu.

Łączność za pośrednictwem chmury jest obsługiwana przez jednostkę łączności online (OCU) ze zintegrowanym eSIM, z którą wszystkie systemy infotainment w Golfie są standardowo połączone.

Podobne

3 filary tuningu od ABT, czyli „wirus, springi i koło” do Audi S5 Sportback- TUNING

Na targach motoryzacyjnych IAA 2019 Audi zaprezentowało lifting Audi S5 Sportback. Jako źródło napędu dostępny jest TDI o mocy 347 KM (255 kW), który zapewnia maksymalny moment obrotowy 700 Nm. Jeśli szukasz sposobu na zwiększenie mocy w połączeniu z indywidualizacją wozu, w ABT Sportsline znajdziesz to, czego szukasz. Co ciekawe zestaw nadaje się również do…

VW Transporter T1 widok od frontu

Kultowy ogórek T1 jak nowy

  Obecnie już kultowy model przebojem wdarł się na rynek pojazdów użytkowych tuż po wojnie. Jego stylistyka przez lata uznawana była za symbol wyzwolonych ludzi, jednoznacznie zrywających z przyjętymi przez społeczeństwo ograniczeniami. Dziś model T1 możemy podziwiać jedynie w muzeach lub w filmach z lat 50. i 60. Zanim jednak zyskał miano legendy, zaistniał w…