"Zombie Apocalypse Porsche 911", czyli Gemballa Avalanche 4.2 RS- TUNING - Trends Magazines

„Zombie Apocalypse Porsche 911”, czyli Gemballa Avalanche 4.2 RS- TUNING

To nie żart. Właśnie otrzymaliśmy rendery Gemballa Avalanche 4.2 RS. To wizja off-roadowej wersji kultowego 911, którą niemiecki tuner planuje urzeczywistnić. Informacje, które podaje Gemballa są niestety szczątkowe, ale za to obrazki mówią wszystko! Jeżeli Avalanche naprawdę powstanie, to nie musimy się już obawiać o swoje losy w czasie apokalipsy zombie- Gemballa ma odpowiedź 🙂

Gemballa Analanche 4.2 RS
„Prototyp Gemballa Avalanche 4.2 RS oparty na Porsche 991. Samochód zostanie wprowadzony do sprzedaży w tym roku w ekskluzywnej małej serii opartej na Porsche 991 i 992. Dane techniczne przyćmią wszystkie porównywalne pojazdy. W 2016 roku rozmawialiśmy już o opracowaniu wariantu 4×4 Porsche Cayenne jako Gemballa Tornado 4×4 i Porsche 911 jako Gemballa Avalanche 4×4. Projekty obu pojazdów były w szufladzie od dłuższego czasu. ”- tak sprawę komentuje Steffen Korbach- CEO Gemballa. 

911 o mocy 1000 kM
Luxury Customization Division to oddział firmy, który obecnie bardzo skutecznie sprzedaje zestawy dla Porsche 991/992 pod nazwą „GTR 8XX Evo-R BiTurbo”. Pakiet obejmuje dodatki nadwozia i modyfikacje silnika ze wzrostem wydajności do 818 KM i 1098 Nm. Dzięki temu auto legitymuje się przyspieszeniem 2,3 sekundy od 0 -100 km/h i prędkością maksymalną ponad 370 km / h. Firma zapowiada, że się nad wariantem o mocy ponad 1000 KM, który zostanie wprowadzony na rynek latem tego roku. Nie możemy się doczekać!

Podobne

Historia VW Jetty – bliska krewniaczka Golfa

Chociaż to tylko kolejna wersja Golfa, choć nie ma nic szczególnego w swoim wyglądzie, wyposażeniu czy napędzie, to jednak niezmiennie od blisko 30 lat jest ikoną niemieckiego sedana. Oto historia Volkswagena Jetty. VW Jetta I Pod koniec lat 70. Jetta zjechała z taśm w Wolfsburgu, by zadebiutować na wystawie we Frankfurcie w 1979 roku i…

BMW E39

PERFEKCJONISTA – BMW E39 z V8

Niemal dekadę temu do Łukasza zadzwonił kolega z propozycją sprzedaży swojego samochodu. Była to piątka z najmniejszym dostępnym w E39 dwulitrowym benzynowym silnikiem o mocy 150 KM. "Jak wiadomo, apetyt rośnie w miarę jedzenia. Po jakimś czasie Łukasz postanowił więc wymienić swoje pierwsze BMW na ten sam model,  tylko z mocniejszą jednostką napędową. Następny sedan…