Zaskakujący VW Golf I

Nikola motoryzacją interesuje się od dzieciństwa. Na spacerach zawsze wymieniała wszystkie marki napotkanych samochodów. Dużo czasu spędzała z kuzynami, przez co częściej niż lalkami bawiła się resorakami. Od tamtego czasu wiedziała, że kiedyś będzie miała auto, które będzie się wyróżniać.

Golfa przedstawionego na zdjęciach Nikola kupiła od znajomego. Wiedziała, że ma on klasyka, ale nigdy tego auta nie widziała. Po raz pierwszy zobaczyła go w dniu, kiedy chciała go kupić. Nie od razu jednak do tego doszło. Minął rok i los dał Nikoli drugą szansę. Okazało się bowiem, że klasyk w dalszym ciągu jest na sprzedaż. Nie było już żadnych wątpliwości. Dzisiaj jest dumna z auta, które zdrobniale nazywa „Goferek”.

Prezentowany egzemplarz został wyprodukowany w 1983 roku. Właścicielka podkreśla, że wprawdzie przeprowadziła już kilka zmian, ale w dalszym ciągu jest w trakcie jego ulepszania. Chce, by jej samochód odzwierciedlał w pewnym stopniu jej osobowość. Modyfikacje mają sprawić, by auto stało się wyjątkowe.

W momencie zakupu Nikola zafundowała „Goferkowi” tak zwany pakiet startowy – samodzielnie wymieniła olej oraz filtry. W dalszej kolejności wyregulowano gwintowane zawieszenie. Auto miało felgi Mohnag w rozmiarze 14 cali. Zostały zastąpione 16-calowymi obręczami w dalszym ciągu popularnej marki JR. Kolejny zestaw obręczy BBS jest właśnie w trakcie renowacji. Nikola przyznaje bez ogródek, że ma słabość do felg. Potwierdził to jej chłopak, mówiąc, że kupiła kolejne koła, choć on wolałby pojechać z nią na wakacje.

W kwestiach mechanicznych zmieniało się niewiele. Auto napędza oryginalny dieslowski silnik o pojemności 1600 ccm. Jedyną nowością w komorze silnika jest zamontowana rozpórka.

Wnętrze auta zachowano w klasycznym stylu. Jasna tapicerka świetnie pasuje do koloru lakieru z palety Golfa R32, pokrytego ceramiczną powłoką. Do jasnych obić foteli Nikola wybrała skórzaną podsufitkę. Jazdę umila muzyka z nowego sprzętu grającego płynąca z dwóch głośników. Reszta elementów w kabinie auta została dokładnie sprawdzona i dokręcona.

Właścicielka nie korzysta z usług żadnych warsztatów. Wszystkie zmiany wprowadza ze swoim chłopakiem oraz przyjaciółmi, którzy mają większe od niej doświadczenie. – Jestem im ogromnie wdzięczna za każdą chwilę poświęconą „Goferkowi” oraz za wiedzę, którą mi przekazują – mówi podczas naszego spotkania.

Nikola ze swoim autem odwiedza liczne zloty. Golf bez problemu przechodzi selekcje organizatorów. Nikola miło wspomina VIP – ClassicManię 2017, MotoShow Bielsko-Biała 2018 oraz Moto Summer 2k18 I zlot „Pod Miłą”. Jednak największą przygodą był wyjazd na tegoroczną edycję Hercules Tour 2018 w Pieskowej Skale. Przed zlotem w „Goferku” zamontowano nowe felgi, a gwint skręcono do tego stopnia, że odległość od wahacza do drogi wynosiła zaledwie 1,5 centymetra. Dojazd na miejsce obfitował w przygody. Na jednym z przejazdów kolejowych auto zawiesiło się na torach, rogatki zaczęły opadać, a w oddali widać już było nadjeżdżający pociąg. Dzięki pomocy auto w porę zepchnięto z torowiska. Ta sytuacja, jak z filmu, podsunęła pomysł na zastosowanie zawieszenia typu air ride.

Patrząc na „Goferka” Nikoli widać jej duże zaangażowanie. Poświęca mu każdą wolną chwilę, choć stara się zachowywać równowagę między pasją a codziennymi obowiązkami. Znając jej słabość do felg już dziś można założyć, że jeszcze nas wszystkich zaskoczy. Niejednokrotnie.

Mariusz Majta

Fot. autor

(VW TRENDS 4/2016)