Wyjątkowy egzemplarz od G-Power: 950 KM i 1400 Nm w BMW XM - Trends Magazines

Wyjątkowy egzemplarz od G-Power: 950 KM i 1400 Nm w BMW XM

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_widok z przodu

Niezwykle rzadko zdarza się, aby BMW M GmbH opracowało i wprowadziło na rynek całkowicie autonomiczny model. Zdarzyło się to tylko dwa razy: w 1978 roku, gdy powstał legendarny model M1 z umieszczonym centralnie silnikiem oraz w 2022 roku, gdy z okazji 50. rocznicy firmy zaprezentowano SUV-a XM.

Ta prawdziwa potęga, z hybrydowym układem plug-in, generującym 748 KM i 1000 Nm okazała się dla G-POWER jedynie solidnym fundamentem! W końcu od ponad 40 lat marka G-Power jest synonimem niezrównanej optymalizacji topowych modeli BMW M, katapultując je w niewyobrażalne obszary osiągów. Oto, co „wycisnęli” z BMW XM.

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_silnik

Zespół G-POWER wzmocnił układ hybrydowy, składający się z 4,4-litrowego silnika V8 biturbo S68 i silnika elektrycznego, do łącznej mocy 950 KM i 1400 Nm. Jest to możliwe dzięki optymalizacji oprogramowania bezpośrednio w fabrycznej jednostce sterującej silnikiem, dzięki której G-POWER optymalizuje parametry dotyczące ciśnienia doładowania, zapłonu i innych parametrów poprzez precyzyjne regulacje. Jednocześnie fabrycznie ustawiona prędkość maksymalna 270 km/h, nawet z pakietem M Driver’s Package, została podniesiona do 300 km/h. Dodatkowo, dostępne są sportowe downpipe’y G-POWER z 200-komorowymi katalizatorami, spełniające normę Euro 6.

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_tył

Chociaż ta modernizacja została opracowana w ramach ekskluzywnego projektu specjalnego,G-POWER regularnie oferuje dwa pakiety wydajnościowe, które tylko nieznacznie zmieniają moc tego SUV-a. Dostępne są one zarówno dla topowego modelu XM Label, jak i niższej wersji, XM również wyposażonej w silnik V8.

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_bok auta

Wersja podstawowa oferuje 850 KM i 1100 Nm, a powyżej 900 KM i 1150 Nm. To nie wszystko: w przygotowaniu jest kolejny wariant, który przebije wszystkie poprzednie, z kompletnym układem wydechowym DEEPTONE firmy G-POWER jako uzupełnieniem. XM ma wówczas przekroczyć magiczną granicę i zaoferować czterocyfrową moc z 1000 KM. Właściciele obecnego M5, dostępnego jako sedan G90 i G99 Touring, również mają na co liczyć: wspomniane ulepszenia XM są również dostępne dla tych modeli.

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_grill

Wizualnie, 950-konny XM Label firmy G-POWER również robi wrażenie. Niezwykle lekkie, kute felgi aluminiowe w istotny sposób przyczyniają się do tego efektu. Potężny SUV został wyposażony w 23-calowe felgi Hurricane RR z oponami Michelin o rozmiarze 285/25ZR23 z przodu i 325/30ZR23 z tyłu. Dzięki czarnemu wykończeniu, stanowią one wyrazisty kontrast z typowym dla G-POWER pomarańczowym nadwoziem, podobnie jak inne ciemne akcenty. Dzięki diamentowemu szlifowi V1, przednie felgi są również frezowane na rancie felgi i zewnętrznej części pięciu podwójnych ramion, tworząc srebrzyste, przyciągające wzrok akcenty.

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_tył auta

Dopełnieniem całości jest karbonowe nadwozie i kompletny remont wnętrza G-POWER, dostępny na życzenie klienta.

Tuning_BMW_G-POWER_XM_G09_widok z góry
Fot. G-Power

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

TEST BMW X6 30d: wbrew fizyce

2,1-tonowe BMW X6 30d za nic ma prawa fizyki. Zakręty pokonuje w tempie godnym rasowego coupé, pierwszą setkę osiąga w 6,7 s, a w cyklu mieszanym zużywa niecałe 10 l/100 km. Korzenie BMW X6 sięgają 2007 roku, kiedy na frankfurckim salonie IAA odsłonięto przedprodukcyjny Concept X6 ActiveHybrid. Kilka miesięcy później rozpoczęła się sprzedaż modelu E71.…

Mycie i woskowanie lakieru. Jak to robić prawidłowo?

Dbanie o kondycję lakieru to podstawowa rzecz, o której należy pamiętać podczas mycia samochodu. Nie zawsze jednak wystarczy tylko umyć auto, należy też pamiętać o woskowaniu i używaniu odpowiednich kosmetyków. Podpowiadamy, jak prawidłowo dbać o lakier, a także po jaką chemię samochodową sięgnąć. Lśniący lakier oddający głębie koloru nie tylko cieszy oko i daje ogromną…