Wyciekły zdjęcia nowego BMW M2! - Trends Magazines

Wyciekły zdjęcia nowego BMW M2!

Kilka tygodni przed oficjalną premierą w sieci pojawiły się zdjęcia niezakamuflowanego BMW M2. Zaglądamy w szczegóły nowego modelu.

Najbardziej zbliżoną wersję do produkcyjnej mogliśmy oglądać w czerwcu, gdy pokazano zakamuflowany samochód na torze Salzburgring. Wówczas samochód był pokryty w typowe barwy BMW M, ale teraz możemy obejrzeć nowy model w pełnej okazałości. Oto nowe BMW M2:

W sieci zawrzało od negatywnych komentarzy dotyczących stylistyki. Zacznijmy od przodu. Pierwsze w oczy rzucają się masywne wloty powietrza w przednim zderzaku oraz sporych rozmiarów grill. Projektanci postawili na kanciaste kształty i to widać w przednim zderzaku, grillu oraz lusterkach. Z przodu samochód wygląda bardzo rasowo. Wyjątkowość podkreśla lakier Zaandvort Blue. 

Przechodzimy do tyłu. Tutaj lampy, a także tylna klapa są identyczne jak w modelu M240i. Wyróżnikiem jest zderzak, który „napompowano” po bokach i posiada teraz kanciaste wypustki. Wybrzuszenia wyglądają na wloty powietrza, ale mogą to być też atrapy. Na dole tradycyjnie już dla „emek” pojawił się dyfuzor oraz poczwórna końcówka wydechu. 

Nadal nie znamy szczegółów technicznych. Wiemy na pewno, że będzie to ostatnie spalinowe M2, kolejne będą już zelektryfikowane. Pod maską możemy spodziewać się jednostki z M3/M4 o mocy podchodzącej pod granicę 500 KM. Układ zawieszenia także został zapożyczony od większych braci. 

Oficjalny debiut BMW M2 zaplanowano na październik, wtedy zapewne dowiemy się szczegółów technicznych, 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Doceniony po śmierci: 1969 BMW 2800 GTS by Pietro Frua – HISTORIA

W 1969 r. BMW 2800 GTS zostało po raz pierwszy zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie. Owa piękność nie znajdowała się na stoisku BMW. Samochód zdobił box projektanta nadwozi- Pietro Frua (1913–1983). Celem P.F. było nawiązanie współpracy z BMW. Dlatego właśnie zaprojektował on kilka prototypów na bazie bawarskich samochodów. W sumie mówi się, że było…

VW Passat Alltrack 2.0 TDI front

Passat do wszystkiego. Test wersji Alltrack 2.0 TDI

Uniwersalność jest w cenie. W cenie są także auta o szerokim zakresie zastosowań. Idealnym potwierdzeniem tej tezy są SUV-y i crossovery, które szturmem zdobyły motoryzacyjny rynek. Jeżeli SUV nie jest twoim wymarzonym autem, a mimo wszystko bardzo cenisz uniwersalność, strzałem w dziesiątkę może być Volkswagen Passat Alltrack. Trochę historii Historia Passata sięga lat 70. Auto segmentu D od początku oferowane było w kilku…