Nie uwierzysz, ile lat ma VW Touareg - Trends Magazines

Nie uwierzysz, ile lat ma VW Touareg

Pojawił się w 2002 roku i był jednym z pierwszych aut segmentu, bez którego nie wyobrażamy sobie dziś współczesnej motoryzacji. VW Touaregowi stuknęła właśnie „dwudziestka”. 

Z okazji rocznicy VW wypuści na rynek edycję specjalną Touarega. Nazywa się VW Touareg Edition 20 i, jak jeden z wielu „specjali” będzie posiadał kilka wyjątkowych akcentów. Będzie go wyróżniał świetnie wyglądający lakier Meloe Blue z 20-calowymi felgami Bogota, zaprojektowanymi specjalnie do tej edycji. Felgi, obramowanie drzwi, relingi dachowe oraz elementy zderzaków wykończono czarnym błyszczącym lakierem. Trzeba przyznać, że całość wygląda świetnie.

Wewnątrz również znajdziemy motyw „Edition 20”. Napis znajdziemy chociażby na drążku zmiany biegów, na progach, a także jako podświetlany efekt w desce rozdzielczej. Wnętrze wykończono skórą, którą obszyto kontrastową nicią. Na wyposażeniu standardowym znajdziemy m.in. Travel Assist oraz Innovision Cockpit z 15-calowym wyświetlaczem, który zazwyczaj jest opcją. 

Volkswagena Touarega Edition 20 może napędzać jeden z czterech silników. Na liście znajdziemy dwie odmiany diesla V6 TDI (231 lub 286 KM), benzynę 3.0 TSI (340 KM) lub hybrydę (381 KM). Wszystkie silniki zaprzęgnięto z 8-stopniową skrzynią Tiptronic, a moc przekazywana jest na wszystkie koła. Limitowana edycja Touarega pojawi się już w połowie czerwca. Cena w Niemczech startuje od 77,530 euro. 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Jak działa aktywny tempomat ACC?

Automatyczne skrzynie biegów są coraz częściej wybieranym dodatkiem nowych samochodów. By w jeszcze większym stopniu zwiększyć komfort jazdy, poza automatem warto zamówić ACC, czyli aktywny tempomat. Sprawdźmy, jak to działa.   Tempomat jest udogodnieniem znanym od dziesiątek lat. Wystarczy go włączyć i ustawić pożądaną prędkość, by samochód utrzymywał ją bez ingerencji kierowcy. Niestety, w coraz gęstszym…

Wielka metamorfoza Golfa III VR6

Jest rok 2003. Volkswagen Golf III rocznik 1992 właśnie zmienił właściciela. Pod maską swojego nowego auta jego właściciel, Mati, ma silnik VR6. Przy wadze minimalnie przekraczającej 1200 kilogramów moc 174 KM jest znakomicie odczuwalna. Ale nie dostarcza to właścicielowi pożądanej satysfakcji i już po kilku tygodniach „trójka” zostaje rozebrana do gołej blachy. Nadszedł czas wielkiej…