VW Passat sedan znika z rynku - Trends Magazines

VW Passat sedan znika z rynku

Dwa VW Passaty tyłem

Na placach zostały ostatnie egzemplarze, więc jeśli chcecie takiego kupić, trzeba się pospieszyć. W konfiguratorze VW nie znajdziecie już Passata w odmianie sedan.

Przez naszą redakcję przewinęło się wiele Passatów, także te w odmianie sedan. Chyba trzeba zrobić jeszcze jeden, sentymentalny test, bowiem ten sedan klasy średniej odchodzi do lamusa. Spokojnie, kombi zostaje. Na razie.

Powodem rezygnacji z produkcji kultowego sedana jest słabnący popyt na tego typu nadwozie. Auta te coraz częściej ustępują pola „kombiakom”, SUV-om, czy crossoverom. O tej decyzji mówiło się już rok temu, choć nieco wcześniej, bo w 2019 roku VW świętował sukces sprzedaży 30-milionowego egzemplarza Passata. Mimo wszystko auto stało się nieopłacalne w produkcji i znika z rynku. Obecnie można poszukać ostatnich egzemplarzy u dealerów, a nowe można zamawiać jedynie kombi. 

Passat ósmej generacji przeszedł lifting w 2019 roku, więc zostanie jeszcze z nami przynajmniej rok. Następna generacja zmieni także miejsce produkcji. Auta nowej, dziewiątej generacji, będą powstawały nie jak dotychczas w niemieckim Emden a w Bratysławie, razem z nową Skodą Superb. Fabryka jest nastawiona na produkcję samochodów elektrycznych i hybrydowych i zapewne tego typu napędów możemy spodziewać się w nowym Passacie. Kombi – należy dodać. 

Konrad Maruszczak

2
Którą wersję VW Passata wolicie?

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Tuning BMW E92 M3 auto przodem

E92 M3 – niektórzy twierdzą, że to ostatnie prawdziwe BMW M

Przygoda Jacka z bawarską marką zaczęła się klasycznie – od E36 i popularnego E46 (pokazywaliśmy je w nr 4/2012 BMW TRENDS). Wówczas obiecał sobie, że następny, nowszy model BMW, o którym marzył, pozostanie niezmieniony. Oczywiście na obietnicach się skończyło. E92 M3 z 2011 roku, które nabył w 2015 roku, to zdaniem wielu fanów bawarek ostatnia prawdziwa M. Już jazda seryjnym autem dawała…

Volkswagen zmienia logo. Nowe zadebiutuje wraz Golfem VIII

Loga są znakami rozpoznawczymi poszczególnych marek. Nawet one wymagają odświeżania. Ich kolejne zmiany zwykle zbiegają się z ważnymi dla marki wydarzeniami. Pierwsza wersja logo VW ujrzało światło dzienne w 1937 r. Podobnie jak w ośmiu kolejnych wszystko „kręciło się” wokół charakterystycznie ułożonych liter. Zmieniano głównie kolorystykę (z czarnej na niebieską), obramowanie i eksperymentowano z trójwymiarowością…