Volkswagen rozpoczyna rozwój i produkcję własnych ogniw akumulatorowych - Trends Magazines

Volkswagen rozpoczyna rozwój i produkcję własnych ogniw akumulatorowych

W Salzgitter (Dolna Saksonia) do 2023/24 ma powstać ponad 1000 miejsc pracy przy testowaniu i produkcji ogniw akumulatorowych – 300 w centrum rozwojowym Volkswagena i linii pilotażowej, 700 w ramach joint venture pomiędzy Northvolt i Volkswagenem w celu budowy i eksploatacji akumulatorów i fabryki ogniw. Ponad miliard euro ma zostać zainwestowany w rozwój ogniw akumulatorowych koncernu Volkswagen w tym samym okresie.

Linia pilotażowa do produkcji małych ogniw akumulatorowych została dziś otwarta w Centre of Excellence (CoE) w Salzgitter. Około 300 ekspertów jest zaangażowanych w opracowywanie, testowanie i pilotowanie innowacyjnych technologii produkcji baterii litowo-jonowych. W pierwszym etapie Volkswagen inwestuje ponad 100 milionów euro w gromadzenie własnego know-how w zakresie rozwoju i produkcji.


Zamów prenumeratę

Ponadto Volkswagen inwestuje kolejne ok. 900 milionów Euro we współpracę związaną z akumulatorami ze szwedzkim producentem akumulatorów Northvolt. Budowa fabryki ogniw akumulatorowych o pojemności 16 gigawatogodzin w Salzgitter ma rozpocząć się w 2020 r. Planowane jest rozpoczęcie produkcji pod koniec 2023 r. / Na początku 2024 r. W tym celu Volkswagen niedawno założył spółkę joint venture 50/50 z Northvolt. W tym niezależnym wspólnym przedsiębiorstwie w perspektywie średnioterminowej powstanie 700 miejsc pracy.

Podobne

VW Beetle jeszcze bardziej retro

Beetle udanie nawiązuje do kultowego Garbusa. Okazuje się, że zawsze może być lepiej. Zbudowany w USA Beetle Post udowodnił, że podstawą udanego tuningu jest pomysł poparty dobrą felgą, obniżonym prześwitem i nietuzinkowymi dodatkami. Punktem wyjścia był Beetle w kolorze Habanero Orange, doposażony w pakiet R-Line. Felgi Mr. Drama Queen wybrano z oferty firmy radi8. Prześwit zmniejszyło…

Czy widzieliście już Volkspody? – CIEKAWOSTKI

Nie potrzeba specjalisty, żeby rozpoznać w tych skuterach kultowego Volkswagena Garbusa. Ponad 21 milionów tych uroczych małych samochodów wyprodukowano od momentu rozpoczęcia produkcji w 1938 roku, a ostatni zjechał z linii montażowej w 2003 roku, co oznacza, że samochód pozostał w produkcji przez 65 lat! Zainspirowany ponadczasowym designem samochodu, budowniczy Brent Walter niedawno użył błotników…