To BMW 850i nie jeździło przez 16 lat. Co trzeba zrobić, żeby przywrócić mu sprawność? - Trends Magazines

To BMW 850i nie jeździło przez 16 lat. Co trzeba zrobić, żeby przywrócić mu sprawność?

silnik M70 BMW 8 E31

Zapraszamy na wciągający film z odbudowy BMW 850i na kanale M539 Restorations. Co trzeba wymienić w samochodzie, który stał w garażu 16 lat? Przypominamy, że nie jest to zwykłe auto, a wyposażone w potężny silnik V12 BMW serii 8 typoszeregu E31.

BMW 8 E31 V12 850i

BMW serii 8 E31

BMW serii 8 generacji E31 to klasyczne ponadczasowe Gran Turismo, które w latach 90. było pokazem siły niemieckiej marki. W 1989 roku z niemieckiej fabryki wyjechała pierwsza historyczna ósemka. Pod pięknym dystyngowanym nadwoziem samochód skrywał potężny silnik V12 M70, który cechował się absolutnie doskonałą jak na owe czasy jakością wykonania oraz komfortem pracy. Trzy dekady później E31 jest poszukiwanym youngtimerem. Ten egzemplarz właśnie wraca do żywych z 16-letniego zapomnienia. 

moneta na silniku V12 M70 BMW 8

Uruchamianie samochodu po długim postoju

Proces uruchamiania samochodu po długim postoju nie polega jedynie na sprawdzeniu ilości paliwa i wsadzenia naładowanego akumulatora. W nieużywanym samochodzie metalowe części rdzewieją, gumowe parcieją, a płyny eksploatacyjne tracą swoje właściwości. Ten film jest świetnym przykładem kompleksowego przygotowania BMW serii 8 do bezpiecznej jazdy po długiej przerwie. Film jest po angielsku, ale w ustawieniach można włączyć polskie napisy. Zapraszamy!

Wideo

Podobne

Używane BMW 7 F01 (2008–2015) – podwyższone ryzyko

Seria 7 generacji F01 wciąż imponuje elegancją nadwozia i wnętrza, wyposażeniem i komfortem jazdy. Niestety, jest też limuzyną bardzo drogą w utrzymaniu, co warto mieć na uwadze przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Sprawdzamy, czy warto wziąć pod uwagę używane BMW 7 F01. Pierwsze BMW serii 7 wyznaczały standardy w zakresie sportowej elegancji. Dużo zamieszania wywołała debiutująca w 2001…

BMW 507 za 20 tys? Przyjrzyj się dokładnie

Roadstery BMW od zawsze wywoływały szybsze bicie serca, a te starsze mają już status kultowego i ich ceny wywołują nie tylko szybsze bicie serca, ale też zawrót głowy. Model 507 jest już klasykiem i trzeba za niego zapłacić sześciocyfrowe kwoty. Jednak ten egzemplarz jest w bardzo korzystnej cenie, ale wydaje się być z nim coś…