Targi IAA 2021 - nowa lokalizacja i nie tylko - Trends Magazines

Targi IAA 2021 – nowa lokalizacja i nie tylko

Targi IAA 2019

Motoryzacyjne targi IAA nieodłącznie kojarzyły nam się z Frankfurtem nad Menem. To od teraz się zmienia i impreza przenosi się do Monachium. Ale to nie jedyna nowość największej imprezy motoryzacyjnej tego roku – targów IAA 2021. 

Pierwszą nowością dla odwiedzających targi IAA 2021 będzie lokalizacja. Od teraz odbywają się w stolicy Bawarii i nie będą miały formy typowego salonu samochodowego. Sugeruje to nazwa targów – IAA Mobility. Mamy więc do czynienia z targami mobilności. 

Nie znaczy to, że impreza całkiem zmieniła swój charakter. IAA to przecież skrót od Internationale Automobil-Ausstellung, czyli wystawa samochodowa, więc „cztery kółka” będą grały główną rolę. Zmiana formuły ma oczywiście swoje uzasadnienie w przestawieniu całej branży motoryzacyjnej na ekologiczne i elektryczne tory. Na IAA 2021 będzie można zobaczyć nie tylko samochody, ale też wystawców branż elektroenergetycznych, cyfrowych czy elektromobilnych. 

Nie zabraknie także największych producentów marek jak: BMW, Grupa VAG, Mercedes, Toyota, Honda, Fiat, Citroen, czy Peugeot. Targi IAA potrwają w dniach 7-12 września 2021 roku. 

Konrad Maruszczak

fot. IAA.de

Jeden komentarz

Comments are closed.

Podobne

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid

TEST Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid – lepszy od diesla?

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid to obecnie najmocniejsza odmiana tego modelu w gamie hiszpańskiego producenta. Nie licząc oczywiście sportowej Cupry, ale to zupełnie inna historia. Czy hybrydowy Leon w rodzinnej odmianie kombi może konkurować z dieslem i czy takie auto ma w ogóle dziś sens? Sprawdzamy to w teście. Seat Leon to jeden z najważniejszych,…

Tuning-VW-Golf-2-GT-Special-widok z przodu

Niepowtarzalny Golf 2 GT Special

Volkswagen Golf 2 GT w wersji Special nie jest najszybszym, najładniejszym ani najlepszym autem na świecie. Co więcej, nie jest też wersją najbardziej poszukiwaną czy unikatową. Jednak Steffano nie potrafi bez niego żyć. Historia tego auta zaczęła się w 1992 roku, kiedy opuściło bramy fabryki VW. Zielone z niezłą, choć nie najbogatszą wersją wyposażenia nie…