Volkswagen ID.3 – nowa era VW
Volkswagen zaprezentuje ID.3 przed Międzynarodowym Salonem Samochodowym (IAA) we Frankfurcie. ID.3 rozszerza ofertę Volkswagena jako pierwszego modelu całkowicie nowej generacji pojazdów wyłącznie elektrycznych - charakteryzujących się zerową lokalną emisją i wyjątkową wydajnością. Model ID.3 oparty jest na nowej modułowej matrycy napędu elektrycznego (MEB), która została zaprojektowana dla elektrycznego układu napędowego. W momencie rozpoczęcia produkcji seryjnej…
Superszybki Golf GTI TCR od B&B AutomobileTechnik
Ile popularny obecnie rozmiar silnika, czyli 2-litrowy 4-cylindrowiec może wytrzymać i nadal być niezawodny? W przypadku samochodów seryjnych aktualnie na szczycie jest A45 S nowej generacji od Mercedes-AMG. Volkswagen Golf GTI TCR z silnikiem 421 KM Wartości generowane przez ten silnik to 421 KM i moment obrotowy 500 Nm. Takie wyniki zmotywowały niemieckiego B&B AutomobileTechnik, aby…
Klasyczny Garbus na prąd
Volkswagen Group Components przedstawia koncepcję elektrycznego klasyka ze swoim partnerem firmą eClassics. Jest to Volkswagen Garbus o napędzie elektrycznym. W konwersji wykorzystano wyłącznie nowe części, które są seryjnie produkowane przez grupę Volkswagen. Napęd elektryczny, 1-biegowa skrzynia biegów i układ akumulatorowy oparte są na nowym VW e-up! Konwersji klasycznego Garbusa dokonała specjalistyczna firma eClassics. Jego premiera…
Czy klienci rezerwują elektrycznego VW ID.3?
Tuż przed rozpoczęciem Międzynarodowego Salonu Samochodowego (IAA) we Frankfurcie Volkswagen otrzymał już ponad 30.000 rezerwacji na ID.3. Większość osób rezerwujących mieszka w Niemczech, Norwegii, Holandii, Szwecji i Wielkiej Brytanii. Ponadto 100.000 osób zarejestrowało się w newsletterze ID.3, którego Volkswagen używa do regularnego przedstawiania informacji o rodzinie pojazdów ID oraz tematy związane z e-mobilnością. Volkswagen zaprezentuje…
Volkswagen zmienia logo. Nowe zadebiutuje wraz Golfem VIII
Loga są znakami rozpoznawczymi poszczególnych marek. Nawet one wymagają odświeżania. Ich kolejne zmiany zwykle zbiegają się z ważnymi dla marki wydarzeniami. Pierwsza wersja logo VW ujrzało światło dzienne w 1937 r. Podobnie jak w ośmiu kolejnych wszystko „kręciło się” wokół charakterystycznie ułożonych liter. Zmieniano głównie kolorystykę (z czarnej na niebieską), obramowanie i eksperymentowano z trójwymiarowością…