Archiwa: VW - Strona 48 z 76 - Trends Magazines

VW

RONAL-GROUP_SLM-Concept-Wheel-2

RONAL „wydrukował felgę”. Czy dzięki nowej technologii firma powróci do łask tunerów?

RONAL GROUP przedstawia pierwszą na świecie przetestowaną jednoczęściową felgę ze stopów lekkich stworzoną przy pomocy drukarki 3D. Felga nazywa się “SLM Concept Wheel”. Koncept został opracowany i wdrożony przez RONAL TECHNOLOGIE GmbH oraz centrum innowacji RONAL GROUP w Forst w Niemczech.   GRUPA RONAL prezentuje ten projekt podczas trwającego obecnie IAA 2019. Jednoczęściowe koło wykonane z lekkiego…

Nowy brazylijski Volkswagen

Volkswagen do Brasil po raz pierwszy opracowuje całkowicie własny pojazd oparty na modułowym poprzecznym zestawie narzędzi MQB. Określany jako „New Urban Coupé” łączy sportowy charakter z wysoką pozycją kierowcy. Światowa premiera planowana jest na wiosnę 2020 roku. Produkcja rozpocznie się w fabryce Anchieta w tym samym roku, a pojazd będzie produkowany w Europie od 2021…

Volkswagen ID.3 – nowa era VW

Volkswagen zaprezentuje ID.3 przed Międzynarodowym Salonem Samochodowym (IAA) we Frankfurcie. ID.3 rozszerza ofertę Volkswagena jako pierwszego modelu całkowicie nowej generacji pojazdów wyłącznie elektrycznych - charakteryzujących się zerową lokalną emisją i wyjątkową wydajnością. Model ID.3 oparty jest na nowej modułowej matrycy napędu elektrycznego (MEB), która została zaprojektowana dla elektrycznego układu napędowego. W momencie rozpoczęcia produkcji seryjnej…

Golf GTI TCR

Superszybki Golf GTI TCR od B&B AutomobileTechnik

Ile popularny obecnie rozmiar silnika, czyli 2-litrowy 4-cylindrowiec może wytrzymać i nadal być niezawodny? W przypadku samochodów seryjnych aktualnie na szczycie jest A45 S nowej generacji od Mercedes-AMG. Volkswagen Golf GTI TCR z silnikiem 421 KM Wartości generowane przez ten silnik to 421 KM i moment obrotowy 500 Nm. Takie wyniki zmotywowały niemieckiego B&B AutomobileTechnik, aby…

Klasyczny Garbus na prąd

Volkswagen Group Components przedstawia koncepcję elektrycznego klasyka ze swoim partnerem firmą eClassics. Jest to Volkswagen Garbus o napędzie elektrycznym. W konwersji wykorzystano wyłącznie nowe części, które są seryjnie produkowane przez grupę Volkswagen. Napęd elektryczny, 1-biegowa skrzynia biegów i układ akumulatorowy oparte są na nowym VW e-up! Konwersji klasycznego Garbusa dokonała specjalistyczna firma eClassics. Jego premiera…