Bezpieczny jak „elektryk” – ID.3 w teście Euro NCAP
Część kierowców zastanawia się, czy samochody z napędem elektrycznym zapewniają odpowiednią ochronę przed skutkami zderzeń. Przeprowadzony przez Euro NCAP test Volkswagena ID.3 wykazał, że jest ona na doskonałym poziomie. Pierwszemu seryjnemu modelowi Volkswagena, skonstruowanemu na przeznaczonej do aut elektrycznych płycie podłogowej MEB, specjaliści Euro NCAP przyznali maksymalne pięć gwiazdek oraz wysokie oceny cząstkowe we wszystkich kategoriach testowych…
Tą Dacią Sandero przejedziesz 1100 km bez tankowania! – TEST
Dacia Sandero z fabryczną instalacją gazową i bogatym wyposażeniem jest ciekawą propozycją dla tych, którzy nie lubią często tankować. Na jednym baku (gaz + benzyna) przejedziesz nawet 110 kilometrów! Większa i ładniejsza Dacia Ponieważ nie wszyscy chcą i mogą jeździć superbrykami, większość producentów oferuje im też auta praktyczne. Takim właśnie jest kolejna, trzecia już generacja…
Na kłopoty wideorejestrator MiVue C560
Wideorejestrator Mio MiVue C560, to kolejny przystępny cenowo model tego popularnego producenta z Tajwanu. Czy jego obsługa jest bardzo absorbująca? Sprawdziliśmy to. Męcząca montaż? Niż z tych rzeczy. Sztywny uchwyt od razu zdejmuje nam z głowy problem dopasowania kadru przed samochodem. Włożenie karty pamięci, podłączenie zasilania oraz uruchomienie i konfiguracja daty (ważne w razie wypadku…
Czy wciąż warto kupić przedliftową limuzynę? Test Arteona 2.0 TSI 4Motion
Wyrazisty przód, opadająca linia dachu, drzwi bez ramek na szyby, ponadprzeciętne właściwości jezdne i możliwość przyspieszenia do 100 km/h w 5,6 s to tylko część atutów Arteona 2.0 TSI. Cały czas interesujący Rolę flagowego modelu Volkswagena w latach 2002–2016 pełnił Phaeton – produkowana w Dreźnie luksusowa limuzyna bazowała na płycie podłogowej D1, co oznacza, że była technicznie blisko spokrewniona z Bentleyem Continentalem Flying Spur. W 2016 roku końca…
SsangYong Tivoli 1.5 T-GDI, to ciekawa propozycja
SsangYong, to koreańska marka, którą znamy z wcześniejszych modeli Musso, Rexton czy Korando. Tym razem chce podbić polski rynek małym SUV-em lub - jak kto woli - crossoverem o wdzięcznej nazwie Tivoli. Kilka lat po pierwszym spotkaniu z marką, która m.in. na zlecenie armii amerykańskiej produkowała Jeepy, a przejęta w 2010 roku przez indyjską firmę…