Archiwa: niemcy - Strona 5 z 8 - Trends Magazines

niemcy

BMW: Spada sprzedaż, salony zamknięte, fabryki stoją- RYNEK

Koncern BMW przedstawił wyniki sprzedaży w pierwszym kwartale 2020. Firma dostarczyła do klientów o 20.6% mniej pojazdów niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. 477,111- dokładnie tyle aut sprzedała grupa BMW. Spadek popytu dotyczył wszystkich głównych rynków zbytu oraz wszystkich marek. Największy, bo wynoszący 30.9% spadek firma odnotowała w Chinach. Poniżej prezentujemy tabele prezentujące dokładne dane.…

VW_Golf_Mk2_1.3_CL

Czy bez odpowiedniego VIN-u nie ma zabawy? Golf II 1.3 CL zmienił się w GTI – TUNING

W wielu książkach znajdziemy radę, by uwierzyć w swą wielkość, zanim naprawdę się ją osiągnie. Czy rzeczywiście warto? To pokażą dalsze losy Golfa 1.3 GTI budowanego przez „Zalka”. Połączenie 1.3 i GTI może bowiem kojarzyć się z tuningowaniem za pomocą samych naklejek i twierdzeniem, że po Polsce jeździ więcej BMW ///M, niż wyprodukowała ich bawarska…

Golf 8 GTI GTE GTD

Nowość. Sportowy Golf 8 dostępny w trzech smakach: GTI, GTD i GTE. Którego wybrać? – PREMIERY

Zapraszamy na galerię najnowszych sportowych wersji Golfa 8. Podobnie jak w przypadku siódmej generacji, również teraz klienci bedą mieli do wyboru trzy wersje (smaki) oznaczone przydomkiem zaczynającym się od liter GT. Niezależnie od modelu nowy Golf może mieć wirtualny kokpit (w miejscu klasycznych zegarów) z wyświetlaczem o przekątnej 10.25 cala oraz system shift-by-wire, który za pomocą…

1200-konny Golf w 8 sekund pokonuje 1/4 mili- TUNING

Volkswageny Golfy 2 od Boba Motoring są internetową legendą. Filmy z udziałem tych potworów od lat mrożą krew w żyłach oglądających. Ponad 1000 KM w Golfie 2? Dla Ekipy z Niemiec nie ma rzeczy niemożliwych i udało się "wycisnąć" 1233KM. Jak? Pancerny ABF i ogromne turbo, ale to nie wszystko. Golf 2 otrzymał napęd na…

VW_Golf_3_CL_1.9_TD_tuning

Ciemna strona Golfa III – TUNING

Niektórzy szczęście i upragniony prestiż zdobywają po zakręceniu kołem ruletki. Jednak uzyskanie wyjątkowego statusu jest dużo prostsze. Zapewnić go może całkiem inne koło. Arturowi, występującemu na forach jako Piontas, udało się to dzięki obręczom z Volkswagena Phaetona. Srebrny Golf trzeciej generacji długo był seryjnym samochodem do codziennej jazdy. W 2008 roku, po pięciu latach użytkowania,…