MHX6 500, czyli jeszcze mocniejsze i drapieżniejsze bazowe BMW X6 xDrive40i
Manhart znany jest z niezwykle mocnych, czasami ekstremalnie mocnych, topowych modeli BMW. 600, a nawet 700 KM są często normą. Ale nie zawsze muszą być tak ekstremalne, czego przykładem jest nowy MHX6 500. Nowe dzieło inżynierów Manharta bazuje na modelu xDrive40i, który od 2023 roku jest bazowym w gamie X6. Jego 3-litrowy, 6-cylindrowy rzędowy silnik…
Potężny Range Rover SV 800 – gdy 636 KM to za mało!
Znani z udoskonaleń pod kątem wysokich osiągów specjaliści Manharta, dostrzegli szczególny potencjał optymalizacji w 4,4-litrowym silniku V8 biturbo Rangę Rovera Sport. Wykorzystując ten potencjał w nowym modelu SV 800, nadajli temu SUV-owi jeszcze bardziej sportowy i indywidualny styl.
Manhart MH4 900 – wściekłe BMW M4
Przez długi czas moc sięgająca 1000 KM była zarezerwowana dla egzotycznych samochodów. Era turbosprężarek jednak wywróciła wszystko do góry nogami i teraz kosmiczne wartości są możliwe do osiągnięcia nawet w samochodach kompaktowych. BMW M4 już w serii jest bardzo mocnym autem, ale Manhart wie, że możliwości silnika S58 są dużo, dużo większe. Oto Manhart MH4…
Lepiej z tym BMW nie zadzieraj, bo polegniesz i będzie wstyd!
Jeśli choć trochę znacie Manharta, możecie być zdziwieni, że ten model nazywa się MH2 450. Tuner w ten sposób oznacza tylko BMW M2, a mamy do czynienia „tylko” z odmianą M240i. Nie skreślajcie go jednak, to poważny zawodnik! O BMW M240i nie można powiedzieć, że brakuje mu mocy, ale Manhart zadbał o to, żeby miał jej aż nadto. Rzędowy…
Manhart MHX3 650 – gdy X3 M to za mało
Już seryjne BMW X3 M Competition nie narzeka na brak mocy i osiągów, ale zawsze może być lepiej, prawda? Do takiego wniosku doszedł Manhart i stworzył potężny model na bazie popularnego SUVa. Oto Manhart MHX3 650. Wielu klientom seryjne 510 KM i 650 Nm może nie wystarczyć, dlatego mogą teraz zwrócić się do niemieckiego tunera…