Śmierć w rajdzie Targa Tasmania
Jak potwierdzają organizatorzy, trzech zawodników australijskiego rajdu Targa Tasmania zginęło. Jeden kierowca, Shane Navin, zginął 23 kwietnia za kierownicą Mazdy RX-7. Z kolei zespół składający się z kierowcy Leigh Mundyiego i pilota Dennisa Neagle zginął dzień później w osobnym wypadku w Porsche 911 GT3 RS. TT, czyli Targa Tasmania Targa Tasmania bierze swoją nazwę od…
Bardzo głośne BMW E39 530d bez typowego bagażnika
BMW, zwłaszcza w większych rozmiarach, kojarzy się przede wszystkim z biznesmenami, tudzież z zamożnymi rodzinami. Rzadko kiedy można spotkać w nich studenta, a co dopiero profesjonalną zabudowę audio. Te utarte schematy łamie Maciek, który zrezygnował z funkcjonalnego bagażnika na rzecz zaawansowanej aparatury dźwiękowej. Fabryczny system audio E39 to za mało Fabryczny system audio, który zastał…
Weź udział we Flatout POWER Festival – Twoje święto motorsportu!
Najlepiej brzmiące i wyglądające sportowe samochody w jednym miejscu? Święto motorsportu i festiwal mocy, czyli FLATOUT Power Festival - zaplanowano na 14-15 sierpnia w ODTJ Tomaszowo. "Jest to festiwal będący pokazem możliwości najlepszych teamów wyścigowych, konstruktorów najszybszych samochodów i najlepszych driftowozów, kierowców najszybszych serii wyścigowych i rajdowych." - opowiada Michał Jakubek, organizator wydarzenia. Jeśli jesteś…
„Battery low”, czyli jak połowa stawki wyścigu Formuły E odpadła z rywalizacji
Formuła E to "elektryczne więzienie", a kierowcy ścigają się ze sobą oraz ze spadającym zasięgiem akumulatorów... Jedną z głównych atrakcji każdego wyścigu jest strategia zespołów dotycząca zarządzania energią. Każdy kierowca ma określoną ilość prądu, z którego może skorzystać. Jeśli użyjesz zbyt dużo, to albo utkniesz na torze, albo zostaniesz zdyskwalifikowany po wyścigu. I tak właśnie…
VW twierdzi, że wymyślił Multivana na nowo. Powinniśmy się bać?
O co chodzi? Volkswagen Samochody Dostawcze w nowym Multivanie pozbywa się dźwigni zmiany biegów. Cel: ułatwienie prowadzenia i powiększenie przestrzeni. Pierwsza i druga generacja tego świetnie sprzedającego się modelu - T3 i T4 - były wyposażone w konwencjonalną dźwignię zmiany biegów z długim trzonkiem. W trzeciej i czwartej generacji Multivana - T5 i T6 -…