"Super Bulli" to VW Bus T6.1 od ABT- TUNING - Trends Magazines

„Super Bulli” to VW Bus T6.1 od ABT- TUNING

ABT poprawia wygląd i osiągi VW T6.1. Teraz jest niżej i dużo ciekawiej dzięki pakietowi aerodynamicznemu. Silnik 2.0 TDI ma teraz 226 KM i 490 Nm.

Silnik i aero

Od początku marca 2020 r. do VW T6.1 dostępny będzie zestaw ABT Power Performance Upgrade. Standardowy silnik 2.0 TDI o mocy 199 KM (146 kW) i od 450 Nm będzie można wzmocnić do 226 KM (166 kW) i 490 Nm. ABT opracował również do „Super Bulliego” pakiet ABT Aero: dokładkę przedniego zderzaka, upgrade przedniego grilla, listwy boczne do wersji o długim oraz krótkim rozstawem osi, dokładkę tylnego zderzaka z czterema błyszczącymi czarnymi końcówkami wydechu i tylny spoiler.

Pakiet ABT Aero nie jest zarezerwowany jedynie dla najmocniejszego modelu, ale jest również kompatybilny ze słabszymi wariantami. Do „średniej” wersji 2.0 TDI dostępny jest ABT Engine Control (AEC). Oprogramowanie zwiększa moc silnika z 150 KM (110 kW) i 340 Nm do 180 KM (132 kW) i 400 Nm.

Zawieszenie

Zestaw zawieszenia BILSTEIN z regulacją wysokości podkreśla sportowy wygląd. Zarówno z przodu, jak i z tyłu auto można obniżyć od 40 do 70 mm. ABT Sportsline opracowuje obecnie również własne sprężyny zawieszenia, które wkrótce będą dostępne.

Felgi

Klienci ABT Sportsline mogą wybierać między modelem DR w 8,5 x 19 cali lub GR w 9,0 x 20 cali. To oczywiście indywidualna kwestia, choć prezentowany bus z czarnymi felgami wygląda świetnie!

Podobne

Stylowo obniżony Golf IV

O wszystkim zadecydował rozsądek. Władek kupił Golfa 4, ponieważ jest to solidne i oszczędne auto. Miał wtedy 20 lat i szukał swojego pierwszego wozu.  Wybrał 3-drzwiową czwórkę z 1998 roku z kultowym motorem 1.9 TDI. Na początku wóz służył do codziennej jazdy, ale dziewczyna Władka, Karolina, która jest prawdziwą fanką motoryzacji, pragnęła czegoś więcej. Zaczęła…

Tuning BMW E36 328i Coupé widok z boku

Fajne, sportowe BMW E36 coupé – warte naśladowania?

BMW E36 jest jedną z najbardziej wdzięcznych i popularnych podstaw do tuningu. Oznacza to, że są modyfikowane według skrajnie różnych przepisów. Wśród tej różnorodności jest jedna uchodząca za kanon szkoła tuningu – german style. Zdawać by się mogło, że nakazuje więc podążać pewną drogą i nie zostawia wielkiego pola do popisu, ale nic bardziej mylnego. Styl srebrnego coupé Maćka…