Podobno śmiech to zdrowie. Tak twierdzą japońscy naukowcy. A oni mylą się tylko wtedy, kiedy nie mają racji! Tak czy siak, po kilku dniach spędzonych z Hondą e czuję w kościach, że moje życie będzie dłuższe o jakieś 69 godzin!
Przyznam się bez bicia, że oceniam auta subiektywnie. Tak, pokazuję mój punkt widzenia. Możecie się oczywiście ze mną nie zgadzać, ale ciekawa i konstruktywna dyskusja zawsze jest w cenie. Jaka jest Honda e? Pocieszna i śmieszna. Ale tak pozytywnie śmieszna. Wywołuje szeroki uśmiech na twarzy. Nie tylko u kierowcy, ale i u wszystkich wokoło. Z resztą tylko na nią popatrzcie! W biało-czarnych barwach wygląda jak miś panda. Jest tu ktoś, kto nie kocha misiów panda? Gdyby nie przednia maska sympatyczna Honda wyglądałaby tak samo z przodu jak i z tyłu. Przednie i tylne światła są tak samo okrągłe!
– podobno masz nowe auto. Jakie?
– Hondeeeeeee
– Ok, Hondę, ale jaką Hondę?
– Hondeeeeeeeee
– to ja może jeszcze poleję…
Proste, genialne, szybko wpada w ucho.
Jeśli jednak ten sam szwagier, po tym samym piątym kielichu będzie chciał obejrzeć Twoje nowe auto zastanówcie się towarzyszu kilka razy, czy na pewno chcecie mu je pokazać. O ile z zewnątrz po pięciu kielichach rozpozna jedynie kolor, o tyle w środku dość szybko dojdzie do wniosku, że od jutra już nie pije. Dlaczego? Wystarczy, że uruchomisz pojazd, a szwagier pomyśli, że w jego oczach się nie tylko dwoi i troi, ale wręcz pięcio… Kurczę, jak się to odmienia?
Kabina, a dokładniej rzecz ujmując deska rozdzielcza Hondy e wygląda tak, jakby jakiś 17-letni Japończyk projektował ją na „haju”. Przed oczyma kierowcy i pasażera, w prostej linii umieszczono aż pięć ekranów. Tak, pięć! Nawet nowa klasa S ma mniej wyświetlaczy! Dwa skrajne pełnią funkcję wirtualnych lusterek. Jeden umieszczony za kierownicą pokazuje aktualną prędkość oraz kilka mniej istotnych informacji. Dwa pozostałe pokazują to, na co masz ochotę. Nawigację, przepływ energii, radio, cokolwiek innego. Jest nawet opcja wyświetlania wirtualnego akwarium! O idealnym aucie dla gajowego już słyszałem. Tutaj mamy więc idealne auto dla akwarysty!
Grafika? Czytelna, ale raczej z czasów Windowsa XP niż z nowego iOS. Nie sposób pominąć także miliona złącz. Jest złącze HDMI, przez które podłączysz konsolę i zagrasz w GTA na wyświetlaczu we wnętrzu. Jest także gniazdo 230V, do którego podłączysz suszarkę do włosów (idealne rozwiązanie dla kobiet, które w korku robią sobie makijaż). Jest jeszcze sporo innych rzeczy, które kojarzą się bardziej z laptopami, smartfonami i konsolami niż z samochodem. Ale Honda e to nadal samochód. Warto o tym pamiętać, choć łatwo można o tym zapomnieć.
Zaraz zapytasz mnie o zasięg. Uprzedzę więc twoje pytanie. Pech chciał, że Hondą e jeździłem w zimę (po raz drugi z resztą). Zasięg elektryków w zimie kurczy się niczym… w zimnej wodzie. 300 km? 200 km? Nie! Honda e bez ładowania pokona około 120 km. Mało? Mało! Ale przecież słodkiej motoryzacyjnej pandzie wybaczyć można wiele!
Chciałem uniknąć tego tematu, ale chyba się nie da. Panie ile to kosztuje? W tej wersji, z mocniejszym silnikiem (w ofercie jest jeszcze słabsza 136-konna odmiana) przygotuj się na wydatek około … 165 000 zł. Co? Tak! 165 000 zł. No, kochany, tyle to nie. A jednak, to prawda. Bycie „fensi” i ”cool” kosztuje. Bo właśnie w takich kategoriach należy oceniać Hondę e!
