Czy rzucające się w oczy M4 Cabrio z 431-konnym silnikiem wymaga poprawek? Zdania będą oczywiście podzielone. Nawet miłośnicy tuningu przyznają jednak, że w przypadku tego modelu łatwiej coś zepsuć niż udoskonalić.

Nie eksperymentowano natomiast z rozmiarem. 255/30 R20 i 285/30 R20 odstaje od serii jedynie o 10 mm na tylnej osi. Dopełnieniem prac nad M4 Cabrio było wyposażenie go w gwintowane zawieszenie KW Variant 3 z szeroką regulacją prześwitu oraz siły odbicia i dobicia amortyzatorów.


