Alpina B10 Bi Turbo nr 432
Zobaczcie jakie maszyny są serwisowane u Schmiedmann'a. Tym razem jest to Alpina B10 Bi Turbo z 1992 typoszeregu E34. To nr 432 z 507 wyprodukowanych aut. O samochodzie Auto oryginalnie zostało zakupione w Szwajcarii i po 17 latach trafiło do Norwegii. Ten egzemplarz wyposażony jest w mnóstwo dodatków typowych dla aut z niemieckiej manufaktury. Wśród…
Alpina B6 Bi-Turbo Gran Coupé: Autostradowy krążownik
Pierwszą Alpinę B6, na bazie BMW 650i typoszeregu F12/F13 (kabriolet i coupé), można było kupić tylko w Europie. Wyposażono ją w dostrojony 4,4-litrowy silnik V8 o mocy 500 KM, połączony z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dopiero wprowadzona w 2014 roku na rok modelowy 2015 zmodernizowana generacja Alpiny B6 jest dostępna jako coupé, cabriolet i prezentowane Gran Coupé. Druga odsłona B-szóstki została wyposażona…
Touge w BMW E30 Turbo! Dobre, bo polskie.
Polskie E30 Turbo w polskich górach upalane przez polską ekipę. Po prostu polskie Tōge. A, że się chłopakom wpadło do rowu, to nic takiego. Ważne, że wszyscy cali. Tōge Gdyby ktoś się zastanawiał o co chodzi ze słowem Tōge, to już tłumaczę. Określenie oznacza w bardzo dużym skrócie drifting po krętych górskich drogach. Oryginalna nazwa pochodzi z…
E36 Turbo kontra R35 GTR
Zobaczcie jak Nissan R35 GTR staje do wyścigu z BMW E36 Turbo. Najlepsze? Chyba mina kierowcy GTR'a! Aha, i nie ma sensu przewijać, bo Dyno i Onboard z tej "kupety" są równie dobre. E36 Turbo Co wiemy o tym BMW? Pod maską jest silnik M52B28 z kutymi tłokami i korbowodami. Są też wałki rozrządu z…
1.8 Turbo to silnik prawie idealny. Jak go tuningować? Poradnik
Silnik 1.8 Turbo koncernu VAG to jeden z najpopularniejszych doładowanych silników poddawanych modyfikacjom nie tylko w Polsce, ale i całej Europie. Mogłoby się wydawać, że ta jednostka napędowa „złote lata” ma już za sobą. Nic bardziej mylnego, ogromny know-how i niskie ceny sprawiają, że 1.8T długo nie odejdzie do lamusa. Pięć zaworów na cylinder - 1.8T…