Serce EVO – 4B11T – tuning i nie tylko
Mitsubishi po latach produkcji jednostki 4G63 postanowiło stworzyć jej godnego następcę. Seria 4B zadebiutowała w roku 2005 w odmianie wolnossącej, która w pewnym sensie posłużyła jako wariant doświadczalny dla wersji doładowanej. Producent wiedział, że zaprojektowanie wytrzymałej jednostki napędowej, która udźwignie legendę Evo, nie będzie łatwe, szczególnie że silnik powstał w czasach, kiedy bardziej od wyśrubowanych…
Używane BMW serii 3 E90. Dobre acz kosztowne
Używane BMW E90 można uznać za pierwszą w pełni współczesną trójkę. Nie tylko z powodu stylizacji. Samochód wyposażono też w wiele nowoczesnych rozwiązań technicznych. Czy używane egzemplarze zasługują na zainteresowanie? W świecie motoryzacji nic nie trwa wiecznie. By nadążyć za konkurencją i oczekiwaniami klientów, do lamusa odchodzą nawet sprawdzone na przestrzeni lat rozwiązania techniczne i…
Chiptuning i spaliny. Czy zwiększając moc szkodzimy środowisku?
Niemal wszystkie nowoczesne silniki mają turbodoładowanie. Ingerując w oprogramowanie sterownika można w prosty i tani sposób zyskać 10-20% mocy i momentu. A jak wpływ to na środowisko? Ponieważ normy emisji są dla wszystkich marek jednakowe, a procedura tuningu elektronicznego zbliżona, zawarte poniżej informacje można dopasować niemal do każdego, dowolnie wybranego silnika. Kluczowy jest stan jednostki…
Tuningujesz? Nie zepsuj silnika swojego BMW!
Temat zwiększania mocy silników wraca jak bumerang. Wielu, kupując swoje 323, 325, 328, 330 czy wreszcie M3 w wersjach E36 lub E46, oczekuje po nowym nabytku pewnych osiągów. Wiele z tych osób jest zadowolonych od początku do końca. Oni mogą w tym miejscu zakończyć czytanie tego artykułu. Inni, od razu lub po jakimś czasie, dochodzą…
Diesel BMW M47 i N47. Zmiana na gorsze?
Dwulitrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny ze stajni BMW to jedna z najciekawszych propozycji w segmencie. Jego zalety to ponadprzeciętne osiągi i niskie spalanie. Nie ma jednak róży bez kolców. BMW słynie z dobrych silników, przeważnie są to jednak rzędowe motory sześciocylindrowe lub widlaste o większej liczbie cylindrów. Podobnie ma się rzecz z jednostkami wysokoprężnymi. O ile…