Plak i papieros - oto dlaczego nie wolno ich łączyć - Trends Magazines

Plak i papieros – oto dlaczego nie wolno ich łączyć

Sobotnie popołudnie, ot zwykły kierowca czyści kokpit swojego samochodu. Podczas używaniu kosmetyku do deski rozdzielczej postanawia zapalić papierosa. Takiego finału raczej się nie spodziewał.

Jak czytamy w serwisie 24jgora.pl, w sobotę na jednej z myjni samochodowych doszło do groźnego wydarzenia. Jeden z klientów myjni postanowił spryskać kokpit aerozolem, a przy okazji zapalić sobie papierosa. Kierowca zapomniał, że nie należy używać ognia w zamkniętym samochodzie, a tym bardziej przy użyciu aerozolu do deski rozdzielczej. Po chwili wnętrze eksplodowało!  

Sytuacja może wydawać się śmieszna, ale kierowcy zapewne do śmiechu nie było. Jak dowiadujemy się od redakcji TV DAMI, mężczyzna trafił do szpitala z licznymi oparzeniami. 

Czym najlepiej czyścić deskę rozdzielczą?

Przy okazji, przypomnijmy jaki kosmetyk jest najlepszy do czyszczenia deski rozdzielczej. Oczywiście każdy ma tutaj swój ulubiony, ale lepiej unikać tych z efektem połysku. Po jego użyciu plastiki nie tylko wyglądają tanio i jak z kiepskiego komisu, ale też błyszcząca deska może być niebezpieczna, gdyż może odbijać promienie słoneczne i razić kierowcę. 

Najlepiej zastosować kosmetyk, który pozostawia powierzchnię matową, ale tak naprawdę wystarczy zwykła zwilżona mikrofibra lub inna ścierka nie pozostawiająca włókien. 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Najszybszy drift w aucie prowadzonym stopą?!

Taki rekord ustanowił Polak - Bartosz Ostałowski, drifter, który prowadzi samochód używając jedynie stóp. Jego wyczyn robi potężne wrażenie. Bartosz Ostałowski to prawdopodobnie jedyny na świecie profesjonalny kierowca sportowy, który samochody prowadzi stopą. Posiada międzynarodową licencję wyścigową FIA i z sukcesami rywalizuje na równych zasadach ze sprawnymi kierowcami w Driftingowych Mistrzostwach Polski oraz ligach europejskich.…

400 KM w BMW E36 Compact! To 323ti szokuje osiągami

Historia tego auta zaczęła się w 2007 roku, kiedy Patryk kupił swoje pierwsze E36 325i coupé z 1992 roku. Kolejne lata wiecznej pogoni za mocą doprowadziły następnie do E39 540i z mitycznym Vanosem, który po trzech miesiącach odmówił współpracy, uszkadzając zawory i niszcząc doszczętnie cały rozrząd. Trzeba było zacząć poszukiwania nowego środka transportu. Udało się…