Ostatni dzwonek GTI - Trends Magazines

Ostatni dzwonek GTI

Gdy debiutował, nie był specjalnie pożądany. Obecnie Golf IV w wersji GTI to już pełnowartościowy klasyk. Znalezienie zadbanego i całkowicie seryjnego egzemplarza staje się coraz trudniejsze, a ceny niebawem zaczną rosnąć.

Każdy Volkswagen z tej legendarnej rodziny budzi duże emocje. Zwiastuje dobrą dynamikę, jeszcze lepsze prowadzenie na zakrętach oraz pakiet atrakcyjnych dodatków, obejmujący m.in. alufelgi czy kubełkowe fotele. Pierwsze trzy generacje Golfa GTI to już pełnowartościowe youngtimery. Ceny zadbanych egzemplarzy bardzo wzrosły.

U progu drugiego etapu swojej kariery stoi właśnie sportowa wersja czwórki. Przez pierwsze lata od debiutu model budził mieszane uczucia. Był mniej wyrazisty stylistycznie od poprzedników, a konkurencja urosła w siłę i udowodniła, że można stworzyć jeszcze lepiej prowadzące się kompakty. Oczywiście inżynierowie Volkswagena udowodnili, że dalej są w stanie wyznaczać nowe standardy.

Na co zwrócić uwagę, ile kosztuje, jak szukać? O tym w VW TRENDS 1/2021.
Kup najnowszy nr 1/2021 on-line lub zaprenumeruj czasopismo na cały rok!

Podobne

Seat Arona Marina 1.0 TSI

TEST Seat Arona Marina 1.0 TSI – niedoceniany crossover

Tydzień spędzony za kierownicą tego kompaktowego crossovera sprawił, że zatęskniliśmy za prostotą w motoryzacji. To auto daje wszystko, czego potrzebujesz w samochodzie do użytku na codzień. Seat Arona Marina 1.0 TSI jest przestronna praktyczna, dynamiczna i oszczędna. W testowanej wersji również wygląda atrakcyjnie. Ale to nie jest auto bez wad. Oto test Seata Arona Marina…

Od dziś drożej na autostradzie A4

Pomimo apelu GDDKiA, spółka Stalexport Autostrada Małopolska wprowadziła od 4 lipca podwyżkę opłat za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice-Kraków. O ile więcej zapłacą kierowcy? Przypomnijmy, że nie mówimy tu o państwowym odcinku autostrady A4, a do tej należącej do spółki Stalexport Autostrada Małopolska. Obecnie za wjazd na ten odcinek trzeba było zapłacić 12 zł…