Od września mandaty wzrosną o połowę! Nowy taryfikator wchodzi w życie - Trends Magazines

Od września mandaty wzrosną o połowę! Nowy taryfikator wchodzi w życie

Jeśli wydaje Ci się, że ceny mandatów wprowadzone w styczniu 2022 są wysokie to lepiej usiądź. We wrześniu w życie wchodzi nowy taryfikator. Kierowcy z „ciężką nogą” zapłacą o połowę więcej, nawet 5 tys zł!

Kierowcy w Polsce nie mają łatwego życia. Wysokie ceny paliwa, nowy taryfikator wprowadzony w życie na początku roku, który znacznie podniósł stawki mandatów za poszczególne wykroczenia, czy nowe przepisy dotyczące polisy OC. Nowy taryfikator podniósł nie tylko kwoty mandatów, ale wydłużył się też czas, kiedy skasują się punkty karne. Jakby tego było mało szykują się kolejne zmiany na niekorzyść kierowców. 

Nowy taryfikator od września 2022

Co zmieni się w praktyce? Przykładowo, jeżeli teraz przekroczysz prędkość o więcej niż 71 km/h, zapłacisz z tego tytułu mandat w wysokości 2,5 tys. zł. Po 17 września 2022 – czyli wtedy, gdy mają wejść w życie zaostrzone przepisy – dopuścisz się ponownie takiego samego wykroczenia to, jako „recydywista”, zapłacisz już… 5 tys. zł! 

Główną zmianą jest to, że za kolejne podobne wykroczenie kierowca zapłaci podwójną kwotę. Na przykład, Za naruszenie przepisów o bezpieczeństwie pieszych przez kierującego pojazdem mechanicznym (np. nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu) – recydywista zapłaci nie 1,5 tys. zł, a 3 tys. zł.

I dalej, za niezachowanie należytej ostrożności i spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, omijanie pojazdu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu – recydywiści zapłacą także 3 tys. zł itd. 

Nogi z gazu i miejcie się na baczności!

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Oletha Coupe – bierz moje pieniądze i daj to auto!

Jeśli myśleliście, że BMW Z8 to piękny samochód to powinniście zobaczyć Olethę Coupe. To świetny projekt stworzony przez Smit Vehicle Engineering i co ciekawe, ma niewiele wspólnego z BMW Z8. Oletha Coupe wygląda jak niespełniony sen Henrika Fiskera, który śnił o modelu Z8 bez otwieranego dachu. I faktycznie, tak mogłaby wyglądać produkcyjna wersja Z8 Coupe,…

E36 M3 nerki

Wielkie nerki z nowej czwórki na klasycznych BMW. Co by było gdyby….

A co by było, gdyby BMW instalowało długie pionowe nerki od zawsze? Drivetribe postanowił sprawdzić i "przykleić" kilku sportowym BMW zestaw długich kłów.   BMW 2002 Turbo 2002 Turbo to pradziad BMW M3 i pierwszy samochód produkcyjny z turbodoładowaniem. Co sądzicie o wersji z wąską pionową nerką? Naszym zdaniem- (o dziwo) jest OK.      BMW…