Nowy Touareg R to potwór - PREMIERA - Trends Magazines

Nowy Touareg R to potwór – PREMIERA

Volkswagen przygotował auto dla wszystkich, którzy uważają, że mający 421 KM Touareg V8 TDI jest zbyt zwyczajny. Diesel przyśpiesza „do setki” w  4.9 sekundy i to jest przecież ogromny SUV. A co jeśli to zbyt wolno? Wtedy zostaje nam najnowsza wersja R.

Teraz R-ka będzie dysponować silnikiem 2.9 V6TT i trzema motorami elektrycznymi, by łącznie zaserwować kierowcy 462KM. Nie brzmi jak duży przeskok nad V8. Tym bardziej, że moment obrotowy to 700 Nm, czyli o całe 200 mniej od diesla. Myślę, że w praktyce różnica będzie pokaźna i to na korzyść modelu R. Metody liczenia mocy dla hybryd są w moim mniemaniu niezbyt dokładne i zaniżają realne wartości. Ten samochód z pewnością będzie „potworem”. Nowa R-ka będzie oferowana w kolorze Lapiz Blue Metallic zarezerwowanym dla najszybszych modeli VW. Samochód otrzyma też zewnętrzny i wewnętrzny pakiet R, w którego skład wchodzi m.in. mnóstwo dekoracji z logo R. Agresywny wygląd i odpowiednie właściwości jezdne zapewnią 22-calowe felgi Estoril. We wnętrzu znajdziemy 12 i 15-calowe ekrany do obsługi samochodu w tym nowych funkcji hybrydowych. Bateria ma pojemność 14,1 kWh i SUV może rozpędzić się bez użycia silnika spalinowego do 140 km/h. V-max to 250 km/h. Nie znamy jeszcze przyśpieszenia 0-100 oraz ceny nowego pojazdu. Wiemy natomiast jedno- prezentuje się bardzo, ale to bardzo okazale. W końcu to flagowy „czołg” najpopularniejszej niemieckiej marki na rodzimym rynku. 

Podobne

Od dziś nowe paliwo na stacjach. Co się zmienia?

Od wtorku 16 listopada zatankujemy nowe paliwo na stacjach. Dotyczy to LPG, benzyny oraz oleju napędowego. Co zmienia się w paliwie? Chodzi o coroczną zmianę paliw na zimowe oraz letnie. Teraz do sprzedaży wchodzi paliwo zimowe. Jest to efekt rozporządzenia ministra gospodarki w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Chodzi o to, aby ułatwić kierowcom…

Klasyk na prąd – ReeVOLT e-Käfer

Samochody elektryczne przestały być melodią przyszłości – znajdziemy je w salonach większości marek. Kto lubi eksperymenty, może pokusić się o zakup elektrycznego napędu dla... klasycznego Garbusa. Nietypowe rozwiązanie pojawiło się pod koniec ubiegłego roku. Elektryczny ReeVOLT e-Käfer dotarł na wystawę Techno-Classica w Essen, gdzie wzbudził spore zainteresowanie. Samochód został przygotowany przez firmę Karabag, która od…