Nowe BMW serii 1 z ulepszeniami od AC Schnitzer- TUNING - Trends Magazines

Nowe BMW serii 1 z ulepszeniami od AC Schnitzer- TUNING

 AC Schnitzer proponuje ulepszenia do BMW serii 1 (F40). Jeśli chcesz zmienić „jedynkę” w indywidualną serię 1 od AC Schnitzer, możesz zacząć od następujących elementów:

Do wszystkich wersji: 
Wydech: Rury wydechowe AC Schnitzer „Sport Chrome” i „Sport Black
Zawieszenie: Zestaw sprężynowy AC Schnitzer obniżenie: przód / tył: ok. 25 – 35 mm 
Zestawy kół: Lekkie felgi AC1 BiColor lub antracyt 7,5 J x 19 cali z oponami 225/35 R 19
Aerodynamika: AC Schnitzer tylne skrzydło dachu (dla samochodów z tylnym spojlerem M), Folia ochronna na tylny zderzak, Emblematy AC Schnitzer 250 mm, Splitter przedni AC Schnitzer (dla samochodów bez M-Technik), AC Schnitzer tylne skrzydło dachu (dla samochodów bez tylnego spojlera M)
Wnętrze: Aluminiowe łopatki zmiany biegów AC Schnitzer, Aluminiowe pedały AC Schnitzer, Aluminiowy podnóżek AC Schnitzer, Aluminiowy brelok AC Schnitzer; 

Do M 135i:
Silnik: Ulepszenie wydajności AC Schnitzer dla BMW M 135i
o mocy 225 kW / 306 KM / 450 Nm 
Wydech: Sportowy tłumik AC Schnitzer dla M 135i  „Sport Carbon”, „Sport” lub „Sport black” 
Zawieszenie: sportowe AC Schnitzer obniżone przód / tył: ok. 30 mm 

Podobne

Siekiera kontra skalpel, czyli wyścig M8 vs M2- VIDEO

Tym razem Matt z carwow porównuje M8 Competition oraz M2 Competition na mokrej nawierzchni. Czy 4.4-litrowe V8 o mocy 625 KM i napęd na obie osie wystarczy, żeby pokonać mniejsze Coupé? M2 ma do dyspozycji "jedynie" 410 KM z turbodoładowanego R6 o pojemności 3 litrów, który napędza tylną oś. Zgadzamy się w 100% z opisem…

Ekstremalnie niskie BMW E38 w stylu stance

W 2013 roku Marcin uparł się, aby kupić duże auto z mocnym silnikiem. Po długich poszukiwaniach natrafił na jednym z portali z ogłoszeniami na BMW E38 z jednostką napędową 4.4 o mocy 286 KM.  Przystępując do poszukiwań Marcin nie określił z góry marki i modelu, warunek był jeden – pod maską musiał pracować mocny widlasty…