Na kłopoty wideorejestrator MiVue C560 - Trends Magazines

Na kłopoty wideorejestrator MiVue C560

Mio ViMue C560

Wideorejestrator Mio MiVue C560, to kolejny przystępny cenowo model tego popularnego producenta z Tajwanu. Czy jego obsługa jest bardzo absorbująca? Sprawdziliśmy to.

Mio ViMue C560 widok z przodu

Męcząca montaż?

Niż z tych rzeczy. Sztywny uchwyt od razu zdejmuje nam z głowy problem dopasowania kadru przed samochodem. Włożenie karty pamięci, podłączenie zasilania oraz uruchomienie i konfiguracja daty (ważne w razie wypadku lub innego zdarzenia) jest prosta i intuicyjna jak w innych modelach z zsero C5XX.

Mio ViMue C560 obraz drogi

Co oferuje Mio MiVue C560?

Kamerka przednia z szerokokątnym obiektywem  o parametrach F 1.8/1500 pozwala zarejestrować wszystko, co widzi kierowca zarówno w dzień , jak i w nocy (Night Vision). Do tego zapis 1080p Full HD przy 30 klatkach/s w formacie HD i standardzie H.264, który zapewni wysoką jakość nagrania i odtworzenia na niemal każdym urządzeniu. By zapewnić ew. materiał dowody w razie wypadku wbudowany trzyosiowy czujnik wstrząsów (G-sensor) natychmiast uruchomi nagrywanie i zabezpieczy dane o ruchu pojazdów. Tryb parkingowy, który też jest dostępny wymaga niestety SmartBoxa. Reszta, jak w innych modelach,

Mio ViMue C560 widok z drogi

Jak się sprawdza się MiVue C560?

Montaż jak i obsługa Mio MiVue C560 jest bardzo prosta i nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Kamerę prosto się konfiguruje i eksploatuje (przyciski z boku w niczym nie utrudniają jazdy). 2-calowy ekran nie przeszkadza w jeździe, a sama wkładanie i wyjmowanie karty pamięci nie nastręcza żadnych problemów. Bardzo przydatne jest funkcja szybkiego robienia zdjęć przydatne, gdy zauważymy coś ciekawego na drodze.

Mio ViMue C560 widok w nocy

Czy warto kupić?

Mio MiVue C560 to niezły wybór przy budżecie do 400 zł. Poczujemy się pewniej na drodze, a w razie czego zrobimy szybko zdjęcie tego, co widzimy. Prostota obsługi, to ważna cecha tego typu urządzenia. Cena: ok. 399 zł.

RT

Fot. autor, producent

Podobne

VW Santana trzy auta z przodu

VW Samba – symbol kultury hippisów ma 70 lat

Dla wielu jest symbolem kultury hippisów. Legendarna Samba zadebiutowała 70 lat temu, ale do dziś budzi ogromne emocje i jest poszukiwanym klasykiem. W kwietniu 1951 roku po raz pierwszy po wojnie odbyły się targi IAA we Frankfurcie. Volkswagen prezentował swoje pojazdy na stoisku o powierzchni 1350 mkw. Było na czym oko zawiesić. Marka z Wolfsbugra zbudowała na nim kopię części linii montażowej…

KW_V4_BMW_M5_G99_Touring_widok z przodu

Niezły gwint do BMW M5 (G90/G99)

Specjalizująca się w zawieszeniach firma KW Automotive opracowała gwintowany zestaw KW V4 nie tylko dla BMW M5 sedan (G90), ale również M5 Touring (G99). W porównaniu z innymi systemami zawieszenia doposażeniowymi i aftermarketowymi, zawieszenie KW V4 różni się konstrukcją, a w szczególności zastosowaniem dwustopniowych zaworów kompresji i odbicia. Podobnie jak wszystkie zestawy zawieszenia gwintowanego KW,…