M8 Gran Coupe, czyli czterodrzwiowe BMW serii 8. Profanacja? - Trends Magazines

M8 Gran Coupe, czyli czterodrzwiowe BMW serii 8. Profanacja?

Podczas salonu samochodowego w Genewie BMW zaprezentowało Concept M8 Gran Coupe. Znając markę, od strony wizualnej jest to bardzo bliski produkcyjnej wersji przedsmak flagowego BMW 8 Gran Coupe – nowego czterodrzwiowego coupe z Bawarii.

Decyzja koncernu może nieco dziwić. Rezygnując z szóstki na rzecz ósemki koncern podkreślił swoje wysokie aspiracje. We wspaniały i budzący wiele pozytywnych emocji sposób nawiązał też do kultowej serii 8, oferowanej wyłącznie jako coupe.

Dziedzictwo marki musiało uznać wyższość biznesowego rachunku. BMW 8 Gran Coupe z pewnością będzie sprzedawało się dobrze w Chinach, gdzie dwudrzwiowe auta cieszą się ograniczonym wzięciem – uchodzą za zbyt ostentacyjne i niewystarczająco komfortowe dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń.

Odsłaniając prototyp BMW skupiło się na wizualnej stronie projektu, odsuwając technikalia na drugi plan. Wiadomo, że Concept M8 GC otrzymało m.in. dach z włókna węglowego. Finalna wersja auta z pewnością będzie blisko spokrewniona z BMW M5. Niewykluczone jednak, że będzie różniła się napędem – w segmencie dużych GT klienci cenią RWD. Póki co mówi się jednak o xDrive wyraźnie preferującym tylną oś i możliwością całkowitego odłączenia napędu na przód – to rozwiązanie zdało już egzamin w nowym M5. Pod maskę trafi podwójnie doładowane 4.4 V8 o mocy ok. 600 KM.

BMW zapowiedziało, że produkcyjna wersja BMW 8 Gran Coupe pojawi się w 2019 r.

fot. BMW

Jeden komentarz

Comments are closed.

Podobne

Nowa Alpina B4 Gran Coupe coraz bliżej

Powstanie jeszcze jako niezależne dzieło Alpiny i będzie pierwszym autem Alpiny opartym na modelu 4 Gran Coupe. Co nowego zobaczymy w tym aucie? BMW przejmuje markę Alpina, ale to nastąpi w pełni dopiero w 2026 roku. Do tego czasu wszystko odbywa się na starych zasadach, a więc nowa Alpina B4 Gran Coupe będzie jeszcze całkowicie…

274,1 km/h kombi z dieslem pod maską. Rekord BMW F10

274,1 km/h – dokładnie tyle osiągnęło zmodyfikowane przez G-Power M550d. Czy to nadal jest najszybszy Touring z dieslem w historii BMW? Sercem samochodu pozostał potrójnie doładowany diesel o pojemności trzech litrów. Wpięty w wiązkę elektryczną moduł D-Tronik 5 V1 zoptymalizował charakterystykę pracy turbin i wtryskiwaczy, zamieniając wyjściowe 381 KM i 750 Nm w monstrualne 435 KM i 850…