Kontrowersyjne BMW E30 Touring Rocket Bunny - galeria zdjęć - Trends Magazines

Tuning, modyfikacje, porady – BMW, VW i inne

BMW_prenu
previous arrow
next arrow
Menu
Najnowsze
Rozpal asfalt jak mistrz z Ferrari F430 – autem idealnym do ścigania się na torze „Fire-up” Audi Revolut F1 Team TEST Omoda 5 – Nie będą na ciebie trąbić na skrzyżowaniu Golf GTI kończy 50 lat! 2026 rokiem GTI Koniec Alpiny, jaką znamy
Galerie 0

Kontrowersyjne BMW E30 Touring Rocket Bunny – galeria zdjęć

Widzieliście kiedyś BMW E30 w nadwoziu touring poddane wielu gustownym modyfikacjom? Nie? To spójrzcie na prezentowany egzemplarz Jego właściciel nie brał jeńców!

Nisko, szeroko, bardzo szeroko oraz z olbrzymim tylnym skrzydłem. Podoba Wam się taki pomysł na touringa czy widoczne zmiany są jednak grubą przesadą?

BMW-E30-Rocket-6
BMW-E30-Rocket-1
BMW-E30-Rocket-4
BMW-E30-Rocket-2
BMW-E30-Rocket-3
BMW-E30-Rocket-5
BMW-E30-Rocket-7
BMW-E30-Rocket-8
BMW-E30-Rocket-9
BMW-E30-Rocket-10
BMW-E30-Rocket-11
BMW-E30-Rocket-12
BMW-E30-Rocket-13
BMW-E30-Rocket-14
BMW-E30-Rocket-15
BMW-E30-Rocket-16
BMW-E30-Rocket-17
BMW-E30-Rocket-18
BMW-E30-Rocket-19
BMW-E30-Rocket-20
BMW-E30-Rocket-21
BMW-E30-Rocket-22
BMW-E30-Rocket-23
BMW-E30-Rocket-25

1 2
Paweł Kaczor

Paweł Kaczor

Nic, co czterokołowe nie jest mi obce ;)

Umysł ścisły zafascynowany czterema kółkami. Łączy zamiłowanie do komputerów, fotografii oraz samochodów w jedną zgrabną całość. Przygodę z motoryzacją zaczynał od nieśmiertelnego Fiata 126p rodziców, którego z czasem zamienił na małe i równie dobrze rozpoznawalne Deawoo Matiz.

Nie lubi schematów i szablonów. Ceni zarówno prostotę Skody Fabii, jak i francuską pomysłowość nieznającą granic. Wielbiciel silników V8, który powoli przekonuje się do elektrycznej motoryzacji. Fan klasyków i youngimerów, na co dzień mający styczność z samochodowymi nowościami.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Bez kategorii 1

Aston Martin DB5 Bonda ma najlepszy silnik ever! Bo z BMW

Każdy, kto choć trochę zna się na motoryzacji śmiało stwierdzi, że Aston Martin DB5 wykonujący stunty w najnowszym "Nie czas umierać" nie może być autem seryjnym. Oryginał ma już przeszło 50 lat i przeżył kilka motoryzacyjnych epok i pomimo tego, że wygląda świetnie, to nie stworzono go do popisowych poślizgów. DB5 pokazany w filmie konstrukcja…

Close Menu