Ford Focus ST jeszcze bardziej rasowy - Trends Magazines

Ford Focus ST jeszcze bardziej rasowy

Ford Focus ST tuning felgi Barracuda

Ford Focus RS prawdopodobnie nie doczeka się następcy opartego na obecnej czwartej generacji tego znanego modelu, a wersja ST z 280-konnym silnikiem benzynowym lub 190-konnym dieslem pozostanie topowym modelem. Specjaliści z JMS Fahrzeugteile postanowili ją jeszcze dopieścić.

Ford Focus ST tuning felgi Barracuda

Pierwsze, co rzuca się w oczy, to 19-calowe obręcze Project 3.0 z serii Ultralight firmy Barracuda. Czarne wyścigowe koła w rozmiarze 8,5 x 19 cali, ze szprychami w kształcie litery Y, kolorze Flash Orange i częściowo sfrezowanymi krawędziami idealnie komponują się z oponami w rozmiarze 235/35 R19.

Ford Focus ST tuning felgi Barracuda

To nie koniec zmian zaproponowanych przez JMS.  Chcąc podkreślić rasowy charakter Focusa ST obniżono zawieszenie za pomocą gwintowanego zestawu KW Wariant 3. Nie mniej ważnym dodatkiem, podkreślającym bardziej dynamiczny i agresywny wygląd tyłu jest błyszczący czarny dyfuzor firmy Rieger Tuning.

Ford Focus ST tuning felgi Barracuda

Zwieńczeniem zmian zaproponowanych przez JMS jest sportowego układ wydechowy firmy Milltek. Oprócz efektu wizualnego w postaci powlekanych karbonem końcówek zwraca uwagę soczystym, sportowym dźwiękiem, którego możesz posłuchać.

 

Fot. JMS

Podobne

Volkswagen w Chinach – historia sukcesu

W ciągu czterech dekad Volkswagen wypracował i od lat utrzymuje pozycję lidera na chińskim rynku, będącym największym światowym odbiorcą nowych aut. Sukces nie jest dziełem przypadku. Historia przemysłu motoryzacyjnego w Chinach sięga lat 50. XX wieku, kiedy Kraj Środka rozpoczął produkcję aut w kooperacji z ZSRR. Po śmieci Stalina w sowieckiej Rosji nastał okres tzw. odwilży, a jednocześnie przybrała na sile rywalizacja o prymat…

Emocji wystarczyłoby na kilka wyścigów! Podsumowanie GP Węgier

Vallteri walczy o posadę w Mercedesie. We wczorajszej zapowiedzi wyścigu życzyłem nam wszystkim emocjonujących zawodów bez urwanych kół, ani innych części bolidów. Vallteri Bottas miał jednak zupełne inne plany na ten dzień... Zacząć z przytupem! Po opóźnieniu startu próbował nadrobić pozycję na dohamowaniu do pierwszego zakrętu. Niestety, wilgotny tor nie wybacza błędów i Fin wjechał…