„Fire-up” Audi Revolut F1 Team - Trends Magazines

„Fire-up” Audi Revolut F1 Team

Showcar with Audi F1 od tyłu

Audi Revolut F1 Team pomyślnie przeprowadził pierwszy fire-up swojego bolidu na sezon 2026. Pierwsze uruchomienie silnika na podwoziu miało miejsce 19 grudnia 2025 r. w siedzibie zespołu w Hinwil. Oznacza to symbolicznie przejście projektu z fazy koncepcyjnej do dynamicznej, realnej formy.

Fire-up to jeden z najważniejszych momentów w każdym programie Formuły 1 – potwierdza lata prac rozwojowych i poprawną integrację kluczowych komponentów. W przypadku projektu Audi F1 jest to namacalny efekt intensywnej, współpracy zespołów odpowiedzialnych za układ napędowy w Neuburgu (Niemcy), konstrukcję podwozia w Hinwil (Szwajcaria) oraz nowego centrum technologicznego w Bicester (Wielka Brytania). To także wyjątkowo emocjonalna chwila – moment, w którym samochód po raz pierwszy „ożywa”, będący ukoronowaniem pracy i zaangażowania setek osób uczestniczących w tym projekcie.

Fire-up to zawsze wyjątkowy moment, ale ten oznacza zupełnie nowy początek. Jest namacalnym efektem wspólnej ambicji oraz ogromnego zaangażowania zespołów w Neuburgu i Hinwil. Zobaczyć po raz pierwszy, jak wszystkie elementy działają razem, daje całemu projektowi potężny impuls. Stworzyliśmy solidne fundamenty pod długą drogę, na której kluczowe będzie nasze nieustanne dążenie do rozwoju – powiedział Mattia Binotto, szef projektu Audi F1.

Audi Revolut F1 Team kontynuuje intensywne przygotowania do debiutanckiego sezonu. Kolejnym ważnym momentem będzie oficjalna światowa premiera zespołu w Berlinie, zaplanowana na 20 stycznia br., jeszcze przed pierwszymi wspólnymi testami w Barcelonie pod koniec miesiąca.

Fot. Audi

 

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

VW Golf Mk1 i EA 276

Golf ponownie królem używanych aut

Dla importerów aut używanych to był najlepszy kwiecień od 2019 r. Jak podał Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar do Polski sprowadzono w tym miesiącu 79.987 osobówek – 3,2 proc. więcej niż w marcu. Był to też piąty najlepszy miesiąc pod tym względem od początku 2020 r. Jak myślicie, który model był najpopularniejszy? Okazuje się, że…

Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion auto z otwartymi drzwiami

Czy wciąż warto kupić przedliftową limuzynę? Test Arteona 2.0 TSI 4Motion

Wyrazisty przód, opadająca linia dachu, drzwi bez ramek na szyby, ponadprzeciętne właściwości jezdne i możliwość przyspieszenia do 100 km/h w 5,6 s to tylko część atutów Arteona 2.0 TSI. Cały czas interesujący Rolę flagowego modelu Volkswagena w latach 2002–2016 pełnił Phaeton – produkowana w Dreźnie luksusowa limuzyna bazowała na płycie podłogowej D1, co oznacza, że była technicznie blisko spokrewniona z Bentleyem Continentalem Flying Spur. W 2016 roku końca…