Elektryczny ID. Buzz na 21-calowych felgach Cor.Speed ​​Devilles - Trends Magazines

Elektryczny ID. Buzz na 21-calowych felgach Cor.Speed ​​Devilles

Tuning_CorSpeed_Deville_IDBuzz_widok z przodu

Samochody w pełni elektryczne cieszą się zazwyczaj złą sławą wśród miłośników tuningu. Powszechnie uważa się, że są nudne i pozbawione emocji – prawdziwy samochód potrzebuje po prostu ekscytującego silnika spalinowego! Czy samochody elektryczne w ogóle można tuningować? Odpowiedź brzmi: tak, z pewnością można, pomimo wątpliwości i sceptyków. Ten VW ID. Buzz jest tego dowodem, głównie za sprawą przyciągających wzrok felgom Cor.Speed ​​Sports Wheels.

Tuning_CorSpeed_Deville_IDBuzz_widok z boku

Srebrne koła Cor.Speed ​​Devilles ze szczotkowanymi frontami, z których każda ma dziesięć ramion zaprojektowanych tak, aby były równie wyraziste, co proste, są zamontowane na osiach elektrycznego VW Busa w rozmiarach 9×21 i 10,5×21 cali. Opony o rozmiarach 235/45R21 i 265/40R21 zapewniają dobry kontakt z drogą. Aby zapewnić idealne dopasowanie tych kombinacji do nadkoli i zapewnić ID. Buzz jeszcze lepsze prowadzenie, zamontowano zawieszenie gwintowane KW Variant 3.

Tuning_CorSpeed_Deville_IDBuzz_front auta

 

Na koniec, ale nie mniej ważne, zamontowano ulepszenie RaceChip RX, które poprawia osiągi. Zostało ono opracowane specjalnie do pojazdów elektrycznych i umożliwia regulację reakcji przepustnicy. Dostępne są trzy tryby jazdy – od Eco, zapewniającego optymalną wydajność i większy zasięg, po Sport, zapewniający większą przyjemność z jazdy i lepsze przyspieszenie.

Tuning_CorSpeed_Deville_IDBuzz_widok od tyłu

 

Fot. JMS

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Marka z Wolfsburga ogłasza upadłość. Współpracowała m.in. z VW

Do sądu w Niemczech wpłynął wniosek o upadłość firmy Kamei z Wolfsburga specjalizującej się w boksach dachowych oraz akcesoriach tuningowych dla branży motoryzacyjnej. Firma działała od przeszło 50 lat. Fani tuningu zapewne znają markę Kamei, specjalizującej się w boksach i akcesoriach tuningowych do aut Volkswagena oraz Mercedesa. Historia spółki Kamei GmbH & Co. zaczyna się…

VW Passat Variant B9 2023 – idzie nowe

Tak, to zdjęcie jest prawidłowe. VW testuje nową generację Passata w ubraniu obecnego Passata. Pod spodem to jednak na razie jedna wielka niewiadoma.  Volkswagen oszczędza na kamuflażu i postanowił testować nowe auta "w starych szmatach"? A może w nowym aucie tak niewiele się zmieni, że nie trzeba będzie nawet przerabiać karoserii? W tej chwili trudno…