"Dlaczego Pan driftował na rondzie?" - "Bo lubię". - Trends Magazines

„Dlaczego Pan driftował na rondzie?” – „Bo lubię”.

Drift na rondzie, to drift na rondzie i po drążyć temat? Teraz jednak kierowca tego BMW długo nie pojeździ „bokiem”, ani w ogóle, bowiem może otrzymać zakaz prowadzenia pojazdów. 

W mediach społecznościowych pojawiło się nagranie, na którym widać, że kierowca BMW driftuje po rondzie w centrum Jawora, w województwie dolnośląskim. Na wideo natrafili też policjanci, którzy zajęli się ustaleniem sprawcy.

Jak tłumaczy asp. szt. Ewa Kluczyńska, policjantom już po kilku godzinach od publikacji filmiku w mediach społecznościowych udało się ustalić, kto jest odpowiedzialny za drift na rondzie. Okazał się nim 27-letni mieszkaniec powiatu jaworskiego. „W rozmowie z policjantami mężczyzna przekazał, że wykonywał drift na drodze publicznej, bo po prostu lubi to robić” – powiadomiła Kluczyńska. 

Za swoje „pasje” przyjdzie mu jednak słono zapłacić. Policjanci ustalili, że 27-latek w czerwcu miał odebrane prawo jazdy za kierowanie w stanie nietrzeźwości. Za drift na rondzie usłyszał dwa zarzuty – odpowie za stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym, za co grozi mu kara grzywny do 3 tys. zł. Natomiast za jazdę bez uprawień może otrzymać grzywnę w wysokości 5 tys. zł i zakaz prowadzenia pojazdów.  

 

4 komentarze

  1. Ja mam jedno pytanie można driftować nie bokiem. Do jasnej niedoli drift polega na kontrolowanym wprowadzeniu pojazdu w poślizg czytaj latanie bokiem. Osoby piszące wypowiadające się powinny zagłębić się co nieco w temacie o którym piszą. Co nie zmienia faktu popełnienia wykroczeń za które kierujący zostanie ukarany.

    1. Faktycznie, nasz błąd. Chodzi o zakaz prowadzenia pojazdów, który może być nieunikniony dla tego „kowboja” 🙂

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

Sekrety układów kierowniczych w BMW

Sekrety układów kierowniczych BMW

Niegdyś odpowiadały jedynie za skręcanie przednich kół w wybranym przez kierowcę kierunku. Współczesne układy kierownicze mają zmienne przełożenie, potrafią korygować błędy kierującego, a nawet bez jego pomocy są w stanie wpasować auto w miejsce parkingowe. Jak wyglądała ewolucja układów kierowniczych? Miłośnicy BMW twierdzą, że stare dobre modele poznamy po ślimakowej przekładni kierowniczej. Rozwiązanie odeszło do…

BMW bez roadstera. Na długo?

Mało który koncern chwali się wygaszaniem produkcji swoich samochodów. BMW również wykazało się powściągliwością, gdy kilka miesięcy temu z taśmy montażowej fabryki w Regensburgu zjeżdżało ostatnie BMW Z4. Roadster w kolorze Valencia Orange Metallic oraz wersji sDrive35is zamknął pewien rozdział w historii BMW. Wraz z nim odeszły do lamusa sześciocylindrowe, podwójnie doładowane motory z rodziny…