Czym różnią się elektryczne modele Volkswagena? ID.3, ID.4, ID.5 i nie tylko - Trends Magazines

Czym różnią się elektryczne modele Volkswagena? ID.3, ID.4, ID.5 i nie tylko

Elektryczny Volkswagen z rodziny ID

Rodzina elektrycznych modeli Volkswagena ID. jest coraz szersza i oferuje auto na każdą potrzebę. Wybór może być trudny, ponieważ modele te różnią się kategorią, rozmiarem i przeznaczeniem. Zrozumienie najważniejszych różnic pomoże znaleźć idealny samochód elektryczny dla siebie.

Jaki model wybrać do miasta a jaki dla rodziny?

Podstawowym modelem w gamie jest ID.3, czyli kompaktowy hatchback stworzony z myślą o mieście. Jest zwinny i idealny do codziennych dojazdów, stanowiąc elektryczną alternatywę dla Golfa. Więcej o tym miejskim elektryku można przeczytać na: https://www.volkswagen.pl/pl/modele/id3.html. Dla tych, którzy potrzebują więcej przestrzeni, odpowiedzią jest ID.4, czyli uniwersalny SUV dla rodzin. Oferuje on znacznie więcej miejsca na pasażerów i bagaż niż ID.3. Z kolei ID.5 to jego bardziej stylowy brat, reprezentujący modny segment SUV Coupé. Łączy on praktyczność SUV-a ze sportową, opadającą linią dachu: https://www.volkswagen.pl/pl/modele/id5.html.

Czy znajdzie się coś na naprawdę długie trasy?

Zdecydowanie tak, dla najbardziej wymagających kierowców Volkswagen przygotował flagowy model ID.7. Jest to luksusowy sedan, który oferuje absolutnie największy zasięg w całej rodzinie ID. Na jednym ładowaniu potrafi przejechać nawet do 708 km, co czyni go idealnym autem na dalekie podróże. W standardzie oferuje też zaawansowane technologie, jak wyświetlacz Head-Up z funkcją rozszerzonej rzeczywistości. We wnętrzu dominuje ogromny, 15-calowy ekran dotykowy, a nad bezpieczeństwem czuwają zaawansowane systemy wspomagające. To prawdziwa klasa premium w świecie elektryków.

A co dla dużej rodziny lub fanów klasyki?

Tutaj pojawia się ID.Buzz, będący nowoczesną – równie ikoniczną! – interpretacją kultowego Bulika. To przestronny samochód, który idealnie sprawdzi się dla dużych rodzin lub osób potrzebujących elastycznego wnętrza. Zaprojektowano go z myślą o komforcie, oferując miejsce dla pięciu lub nawet sześciu osób. Łączy on unikalny design z nowoczesną technologią elektryczną i zasięgiem do 420 km. Dostępne są wersje z napędem na tylne koła lub na cztery koła 4MOTION, oferujące moc do 340 KM. Model ten obsługuje także bardzo szybkie ładowanie prądem stałym (DC).

Jakie są więc najważniejsze różnice w pigułce?

Każdy model ID. ma swoje unikalne przeznaczenie. Ostateczny wybór zależy od tego, czy priorytetem jest zwinność w mieście, przestrzeń dla rodziny, czy może luksus i daleki zasięg. Oto krótkie podsumowanie:

  • ID.3 – kompaktowy hatchback, najlepszy do miasta,
  • ID.4 – wszechstronny SUV, idealny dla rodziny,
  • ID.5 – stylowy SUV Coupé o sportowym zacięciu,
  • ID.7 – luksusowy sedan, stworzony na najdłuższe trasy,
  • ID.Buzz – minivan dla dużej rodziny i transportu.

Wybór odpowiedniego „elektryka” Volkswagena zależy więc od indywidualnego stylu życia. Niezależnie od decyzji, każdy model ID. oferuje bardzo niskie koszty eksploatacji, z kosztem przejechania 100 km na poziomie około 13 złotych (źródło: driving electric). Warto również pamiętać, że modele ID (3–7) objęte są programem dofinansowania „NaszEauto”, co może obniżyć koszt zakupu lub leasingu.

(Artykuł partnera)

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne

VW Passat B9 - ceny w Polsce

VW Passat B9 – ceny w Polsce. Tanio już było

Właśnie pojawił się cennik nowego VW Passata B9 w Polsce. Jak można się domyślać, ceny poszły w górę, ale najbardziej zastanawia porównanie do poprzednich lat. Różnica to nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych! Nowy VW Passat B9 zadebiutował we wrześniu. Samochód stał się dużo bardziej nowoczesny, stylistyką przybliżył się do swoich elektrycznych braci z rodziny ID. Nowy…

Audi S2 o mocy 1500 KM pobiło rekord świata!

Niejaki Konstantin Dinev z Bułgarii może pochwalić się najszybszym, czteronapędowym Audi na świecie. Auto ma 1500 KM i właśnie pokonało 1/4 mili w rekordowym czasie 7,47 sekundy! Przypomnijmy, że Audi już wcześniej pobiło rekord najszybszego hot hatcha na Nurburgringu w RS3 Sedan. To 1500-konne RS2 to jednak zupełnie inna historia. Zostało zbudowane przez Konstantina Dineva…