Chiptuning nowych modeli stał się łatwiejszy. G-Flash OBD tool - Trends Magazines

Chiptuning nowych modeli stał się łatwiejszy. G-Flash OBD tool

W dobie wszechobecnej elektroniki wgranie nowego oprogramowania do jednostki sterującej silnikiem przestało być wiedzą tajemną. Wystarczy posiadać mapę oraz przewód albo moduł Bluetooth wpinany do gniazda OBD. Przed takimi zmianami dosyć długo broniły się nowe modele BMW.

G-Power poinformowało właśnie, że jako jedna z pierwszych firm na świecie przygotowała narzędzie G-Flash OBD tool, które pozwala na wgranie nowej mapy silnika do BMW z linii E oraz F bez wizyty w warsztacie i rozbierania centralki, a nawet otwierania maski!

Prace nad modułem trwały 10 lat. G-Flash OBD tool pozwala na odczytanie mapy silnika, przesłanie jej do G-Power, które przeprogramuje ją i wyśle do klienta w nowej, udoskonalonej wersji. Później wystarczy wgrać ją tylko do silnika. To świetne rozwiązanie dla osób, które boją się ingerencji w elektronikę przez firmy o wątpliwej renomie bądź mieszkają w dużej odległości od tunerów.

Podobne

O czym (nie)musi pamiętać kierowca w 2021 roku?

Nowy rok niesie ze sobą szereg zmian bardzo istotnie wpływających na codzienność kierowców. Część z nich już obowiązuje, cześć zacznie obowiązywać niebawem, część nadal mielona jest przez tryby machiny legislacyjnej. O czym musicie wiedzieć żeby w grudniu 2021 roku nadal cieszyć się z posiadania Prawa Jazdy i dowodu rejestracyjnego? Zapraszamy do naszego podsumowania. Na początek…

Używane BMW E28 M5 (1984-1988). Zalety, wady i typowe usterki (cz. 1/5)

Najszybsza limuzyna świata, czyli BMW M5, ma długą i barwną historię. Na zakup pachnącego nowością auta mogą pozwolić sobie nieliczni. Używane egzemplarze kosztują ułamek początkowej ceny. O czym warto pamiętać? Nasz poradnik zaczynamy od odcinka o używanym BMW E28 M5. Samochód zadebiutował w 1984 roku na salonie w Amsterdamie. Był owocem eksperymentu przeprowadzonego przez BMW…