Chcesz korzystać z podgrzewanych foteli w swoim BMW? Płać abonament - Trends Magazines

Chcesz korzystać z podgrzewanych foteli w swoim BMW? Płać abonament

BMW pokazało swój najnowszy samochodowy system operacyjny. Producent przy okazji opisał przyszłość zaawansowanych technologicznie pojazdów- będziecie zszokowani.

BMW stawia na bezprzewodowe aktualizacje. Będą one odgrywać dużą rolę w posiadaniu BMW, ale co ważniejsze, użytkownicy będą musieli zapłacić za wyposażenie już zainstalowane w swoich samochodach, takie jak np. podgrzewane fotele.

Twoje BMW to tylko wersja demo

Według BMW oznacza to, że teoretycznie będziesz mógł dokupić i aktywować podgrzewanie foteli, które i tak jest już oryginalnie w samochodzie. Być może dostępne będą również inne funkcje jak  automatyczne światła drogowe- potencjalnie lista jest bardzo długa.

Jeśli będziesz mieć ochotę na nowy dźwięk silnika, będziesz mógł także kupić nowy soundtrack w katalogu IconicSounds BMW – bez wymiany tłumika. Nawet zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak Adaptive Cruise Control (ACC), nie są z założenia wyłączone z koncepcji serwisu subskrypcyjnego.

BMW 4 2020

„BMW pay”

Ale hej, jest dobra wiadomość: możesz uzyskać okres próbny dla wielu z tych funkcji! Wygląda na to, że niektóre opcje mogą być oparte na abonamencie, ale inne mogą zostać zakupione uiszczając jednorazową opłatę. Kupowanie będzie odbywać się przez infotainment w samochodzie lub nową aplikację My BMW.

Podobne

BMW M3 Touring 2022 – czy tak będzie wyglądać?

Na razie nie dane było nam doczekać najostrzejszej wersji BMW Serii 3 w rodzinnym nadwoziu, czyli M3 Touring. Nie wiadomo też, czy takowe pojawi się w obecnej generacji, ale jeśli tak, to tak właśnie mogłoby wyglądać. Jakiś czas temu pokazywaliśmy wam M3 F31, zrobione przez prywatnego inwestora w Wielkiej Brytanii. Jeśli chodzi o najnowszą generację,…

Opancerzone BMW. Cztery dekady rozwoju gamy. Od trójki po siódemkę!

Opancerzone BMW. Słyszał o nich chyba każdy, a wielu z nas widziało je na własne oczy. Co o nich wiemy? Zazwyczaj niewiele. Szkoda, bo to ciekawy fragment historii BMW. Koncern z Monachium dołączył do grona producentów opancerzonych limuzyn jesienią 1977 roku. BMW nie zdecydowało się na powierzenie przygotowania pojazdów dla VIP-ów firmom zewnętrznym. Zapadła decyzja…