Ostra dwójka, czyli 300 KM w Golfie II
Poczciwy Volkswagen Golf II generacji nie wzbudza wielkiego zainteresowania na naszych ulicach. Powyższe uwagi nie dotyczą jednak niesamowitej dwójki należącej do Kacpra. Bez cienia wątpliwości produkowany od 1983 roku Golf II nie jest zjawiskowym samochodem. Dwójka nie dorobiła się jeszcze statusu wielbionego klasyka, pozostając w cieniu będącej obiektem kultu pierwszej generacji. O ile zadbana i…
			
		Garbaty przyjaciel – VW Garbus 1200 Faltdach
Marek, właściciel prezentowanego Volkswagena Garbusa, należy do tych, o których mówi się, że w żyłach zamiast krwi mają benzynę. Motoryzacja fascynowała go od najmłodszych lat, a pasję zapoczątkowało zbieranie resoraków. Po latach w jego kolekcji zaczęły pojawić się coraz większe modele – od pierwszego auta odziedziczonego po rodzicach aż po kilka kultowych klasycznych samochodów. Najbliższą…
			
		This is diesel, czyli Golf IV i 305 KM z 1.9 TDI!
Filmowy okrzyk This is Sparta! to internetowy symbol wszystkiego, co ekstremalne. Śmiało możemy go sparafrazować, gdy piszemy o Golfie IV należącym do Michała. Moc? Więcej niż 300 KM! Wytrwałość to cecha, którą cenię szczególnie. W epoce ciągłych zmian miło jest patrzeć na samochód towarzyszący swemu właścicielowi przez osiem intensywnych lat. Prezentowany Golf został kupiony w…
			
		Zgodnie ze sztuką, czyli Golf VII GTI z felgami Barracuda
Najnowszy Golf GTI wygląda doskonale. Można eksperymentować z dokładkami zderzaków czy poszerzeniami błotników, ale najlepszy efekt przynosi sprawdzone rozwiązanie w postaci większych kół i obniżonego zawieszenia. Tym tropem poszedł niemiecki dystrybutor części tuningowy JMS Fahrzeugteile. Wyposażył Golfa w felgi Barracuda Ultralight Project 3.0 z dziesięcioma filigranowymi ramionami w kształcie litery Y. Smaczkiem jest obróbka dziesięciu…

