Siekiera wbita w „Rdzawego” Golfa – czy ten styl ma sens?
Mimo młodego wieku Damian ma już spore doświadczenie w dziedzinie tuningu. Wspólnie z tatą przygotował wyjątkowe projekty, które pokazaliśmy w różnych wydaniach VW TRENDS. Jednym z nich był Golf II generacji w dość kontrowersyjnym stylu. Ponieważ w samochodzie spaliła się instalacja elektryczna, naszemu bohaterowi udało się odkupić go za grosze. Stan auta pozostawiał wiele do…
Jetta GLI Blue Lagoon – amerykański pomysł na sedana VW
W świecie motoryzacji tradycja jest niezwykle ważna. Przykładem więcej niż udanych nawiązań do niej jest prototypowy Volkswagen Jetta GLI Blue Lagoon. Na europejskich szczytach list najczęściej wybieranych modeli znajdziemy głównie auta z nadwoziami typu hatchback. W USA dużym zainteresowaniem cieszą się także sedany – także z mocniejszymi silnikami pod maską. Nieprzypadkowo w 1984 roku Volkswagen rozpoczął w Stanach sprzedaż Jetty GLI,…
Tuning inspirowany folklorem na przykładzie Garbusa – jak wam się podoba?
Legendarny Garbus był tuningowany na tysiące sposobów. Egzemplarz nazwany Vochol udowodnił, że wciąż można stworzyć coś wyjątkowego. Folklor był inspiracją dla wielu artystów. Jednak ludzie z branży motoryzacyjnej podchodzili do niego z rezerwą. Okazuje się, że niesłusznie, czego najlepszym przykładem jest Vochol, który powstał na bazie Beetle’a z 1990 roku. Karoserię auta szczelnie obłożono dwoma milionami kolorowych szklanych…
30-letni pick-up z Wolfsburga jak nowy
Volkswagen Caddy pierwszej generacji był typowym samochodem użytkowym. Po wielu latach od zakończenia produkcji nie stal się jednak zbyt popularnym obiektem tuningu. Dobrze zachowane lub przerobione z gustem egzemplarze to prawdziwa rzadkość na naszych drogach. To właśnie ta niewielka popularność sprawiła, że w garażu Patryka stanął ponadtrzydziestoletni pick-up z Wolfsburga. Pierwszy Caddy zjechał z taśmy produkcyjnej w 1979 roku. Był…
Jechałeś takim nietuzinkowym taxi? Jeśli nie, to żałuj
Dostawcze VW oznaczone literą T zawsze kojarzyły się z solidnymi i praktycznymi samochodami. Starsze generacje stają się popularnymi bazami tuningu w stylu rat, rost, California-look lub youngtimer. Dobrze utrzymane T1 i T2 kosztują tyle, co kilkuletnie samochody klasy średniej. Następcy legendarnego bulików nie zyskują tak wielkiej popularności na zlotach, ale doskonale sprawdzają się w innej…