Archiwa: Tuning - Strona 21 z 80 - Trends Magazines

Tuning

VW Corrado VR6 widok od tyłu

VW Corrado VR6 – którymi musisz pojeździć przed śmiercią

Corrado to sportowy model Volkswagena produkowany w latach 1988 1995 przez Karmann Coachworks w mieście Osnabrück. Prace nad prototypem, w którym zastosowano w tylnej części płytę podłogową z Passata B3, zaś przód był wspólny z Golfem i Jettą, rozpoczęto w 1984 roku. Pierwotnie Corrado miało być trzecią ewolucją Scirocco, lecz ze względu na o wiele…

VW Passat B5 1.8T widok od frontu

Pneumatyczny V(W)ariant Passata

Passat w rodzinnym nadwoziu jest jednym z najchętniej kupowanych aut segmentu D. Nie ma się czemu dziwić, bo oferuje w standardzie więcej niż niejeden konkurent. Dzięki ogromnej jego popularności nie powinni też narzekać szukający używanego egzemplarza, bo w serwisach ogłoszeniowych znajdziemy tysiące rozmaitych ofert. Chociaż nie w każdym przypadku jest tak łatwo. Piotr zażyczył sobie…

VW Polo G40 widok od frontu

Wyjątkowe i bardzo oryginalne Polo G40

Z daleka nie robi wielkiego wrażenia, ale gdy poznamy wszystkie jego walory, to przecieramy oczy ze zdumienia, a jego właściciel zaczyna zbierać pochwały i gratulacje. Nic dziwnego. W swoje Polo włożył sporo pracy i zadbał o najdrobniejsze szczegóły, dzięki czemu jest to wyjątkowe i bardzo oryginalne auto. Często na zlotach czy imprezach tego typu, chcąc…

VW Golf 2 Fire&Ice logo Fire&Ice

VW Golf mk2 Fire & Ice prawie jak Corvetta

Fani VW są znani z adaptowania różnych ciekawych felg do swoich aut. W tuningowanych Volkswagenach wielokrotnie mamy do czynienia z kołami od Porsche czy Mercedesa, jednak nieczęsto element ten pochodzi z Chevroleta. I to takiego… Budzący kontrowersje model Fire & Ice Szymon „Hopek” zdecydował się na zakup tego konkretnego Mk 2 z powodu wersji nadwozia.…

VW Polo CL auto od frontu

Trzy lata przemian VW Polo CL – warto było?

W 2007 roku widoczne na zdjęciach Polo zmieniło właściciela na zagorzałego fana wszelkiego rodzaju modyfikacji. Łatwo się domyślić, co działo się potem. Prace prowadzono w trzech etapach. ETAP I (2007) Czarne Polo CL z silnikiem o pojemności 1 litra z „wypasów”, w jakie wyposażyła go fabryka, miało: szyberdach, zielone szyby, licznik z obrotomierzem i dzieloną tylną…