Archiwa: Testy - Strona 17 z 28 - Trends Magazines

Testy

VW Typ 3 1600 TL Automatic

VW Typ 3 – po nim pojawił się Golf

 Każdy, nie tylko miłośnik VW, doskonale wie, jak wygląda Golf. Niewielu jednak zdaje sobie sprawę, jakie auto było jego poprzednikiem. Oto VW Typ3! W roku 1961 oferta Volkswagena powiększyła się o model Typ 3, który miał za zadanie wypełnić lukę pomiędzy Garbusem (Typ 1), Karmannem Ghia (Typ 14) oraz „Ogórkiem” (Typ 2). Wiele części oraz…

VW Golf Bluemotion 1.5 TSI EVO

TEST Golf BlueMotion 1.5 TSI Evo – świetna alternatywa­

Zanim Volkswagen zaprezentuje kolejną generację kultowego kompaktu, warto zwrócić uwagę na komfortową i oszczędną wersję Highline BlueMotion z najnowszym silnikiem 1.5 TSI EVO. Z zewnątrz to klasyczny Golf 7, ale zawarte w nim technologie będą kluczowe dla ósemki. Silnik Rzędowa konstrukcja to najnowszy i najbardziej zaawansowany technologicznie motor tej klasy w ofercie producenta z Wolfsburga. Lista nowinek jest imponująca i sugeruje kierunek, którym będą podążać kolejne…

VW Garbus 1303

VW Garbus, który miał być… drewutnią?!

Przygoda Macieja z VW rozpoczęła się w 2002 roku, kiedy to w wieku 16 lat otrzymał w prezencie od taty prezentowanego Garbusa 1303. Po 10 latach jego park maszyn znacznie się poszerzył – ma teraz  sześć Volkswagenów! Oprócz Garbusa Maciej posiada jeszcze jednego Garbiego z 1962 r. , popularnego „Ogórka”, VW Derby, VW Corrado 2,0…

VW Tiguna 1.4 TSI 2010 r., VW Tiguan 2.0 TSI 2012 r.

VW Tiguan: jeden SUV, dwa światy

Przód pierwszej generacji Tiguana został zaprojektowany na nowo – teraz mocno nawiązuje do większego Touarega. Tiguana nadal można kupować w dwóch wersjach: drogowej Sport & Style oraz lepiej przystosowanej na bezdroża, czyli Track & Style. Volkswagen wciąż jako jedyny w tej klasie aut, mam na myśli typ SUV, oferuje swój produkt – Tiguana – w…

VW Golf VII R Variant

VaRiant dla młodego ojca

Zawsze lubiłem hot hatche. Koncepcja niezbyt wielkiego nadwozia wyposażonego w motor o mocy ponad 300 KM oraz często napęd na cztery koła była dla mnie idealna. Szybkość, zwinność, wrażenia z jazdy i możliwość utarcia nosa posiadaczom wypasionych samochodów klasy premium jest tym, co tygryski lubią najbardziej. Nie do końca rozumiałem jednak sens tworzenia wersji kombi…